奥德赛上市,29.98万这款最值得买

2021年12月27号，中期改款的新款奥德赛正式上市，推出7款车型，其中包括2款为老年人和残疾人设计的福祉版车型，官方指导价23.58-35.48万元。这7款车型中哪款最适合购买，看完这篇文章你或许就懂了！

◆新车简介

尽管是一台中期改款产品，但新奥德赛里外设计方面变化很大，换装的新前脸看着要成熟稳重不少，新车提供6种外观颜色，新增了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种色彩，其中格陵兰白、流光幻紫车漆需要另外加2000元。

新奥德赛内饰也焕然一新，除了原有的象牙色和黑色2种内饰配色之外，也新增了棕色内饰，并且加入了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。配置方面的的提升有目共睹，比如电尾门、手机无线充电等都是老款车型没有的。

奥德赛是本田“空间魔术师”最有力说明，其第二排座椅支持前后左右四向移动，第三排座椅也可以完全收纳到后备厢底部，此时的奥德赛就可以变成一台空间巨大的2+2的四座布局车型。

新奥德赛全系标配2.0L+E-CVT的混动系统，因为绝大多数情况下都是电驱动，因此它也有着极低的油耗表现（百公里综合油耗6L左右），这也是其吸引消费者的重要因素。另外新奥德赛通过采用降噪轮胎、强化尾门玻璃的厚度、新增二排和三排双层隔音玻璃等措施来提升其隔音效果，弥补了老款车型在隔音方面的短板。

◆车型推荐

2.0L e:HEV 锐·悦享版：23.58万元

推荐指数：★★★

作为奥德赛车系的入门车型，悦享版能拿得出手的就是无钥匙进入/无钥匙启动、LED大灯、自动空调。天窗、真皮方向盘、真皮座椅这些都没有，侧滑门也只能手动开启，舒适性配置太差，基本就相当于一台“毛坯房”，对于绝大多数的消费者都不太推荐，该车倒是适合那些后期准备改装或者用来干租赁的朋友。

2.0L e:HEV 锐·智享版：27.58万元

推荐指数：★★★★

次低配的智享版和入门版本的差价高达4万，多了后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航+各种主动安全配置、电尾门、手机无线充电、10.1英寸多媒体屏+车联网+OTA升级，右侧电动滑门、真皮座椅等等，价格上来说算是物有所值，稍显遗憾的就是少了天窗、真皮方向盘等配置，对于预算有限的朋友可以考虑这一款。

2.0L e:HEV 锐·领享版：28.58万元

推荐指数：★★★★☆

中配的领享版车型比智享版仅仅贵了1万元，配置上多了电动天窗、真皮方向盘、双侧电动滑门、主驾驶电动调节+前排加热、前泊车雷达、主要弥补了智享版车型在舒适性配置上的短板，1万元能换这么多的舒适性配置相信不少人也都愿意买单！

2.0L e:HEV 锐·耀享版：29.98万元

推荐指数：★★★★★

售价29.98万元的耀享版是我们最为推荐的车款，价格上比领享版贵了1.4万元。配置来看，轮毂从17寸升级成了18寸，单天窗升级成前后双天窗、同时从该配置开始配备了第二排带腿托的航空座椅，第二排舒适性直接上了一个档次，作为一台MPV而言，这个钱还是应该花的，再说像自动大灯、LED日行灯、副驾驶电动调节、前后排气囊、车侧盲区影像这些也都是额外多出的配置。

2.0L e:HEV 锐·至尊版：售价 32.88万元

推荐指数：★★★

至尊版车型作为普通版奥德赛里的顶配车型，比耀享版贵了将近3万块，虽然它多出了前排加大扶手、第二排座椅靠背电动调节、全景影像、自动泊车、远程启动、空气净化器、第二排座椅肩部调节、第二排座椅扶手带置物台、感应侧滑门、转向辅助灯、空气净化器等等，但这其中绝大多数配置对于用户而言都可有可无，多出的将近3万元感觉有些不值。

奥德赛福祉版

福祉版车型的特点是第二排右侧带有电动升降式福祉座椅，主要就是照顾上车不方便的老人以及残疾人。此次奥德赛福祉版推出两款车型，售价34.08万元以及35.48万元，售价较高而且适用群体相对小众，属于刚需选择，就不做推荐了！

●全文总结：抛开福祉版不谈，奥德赛整体配置比上一代车型有明显提升，5款车型中我们最推荐的就是售价29.98万元的耀享版，它基本满足了绝大多数人在配置上的需求，另外如果预算有限，像售价28.58万元的领享版和售价27.58万元的致享版都可以选择，其实这3款车中间的差价也并不是很大。

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