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红旗h5是目前国内比较成功的中级车，现在每个月销量能够稳定在4000~5000台左右，这款车外形确实非常霸气，同时融入了很多时尚元素在里面，并不会感觉老态龙钟，有种非常正能量的气场在里面。内饰设计豪华感也非常强，所用材料质量上乘，功能配置齐全，在国产中级车中属于不可多得的佳品。

目前红旗H5最低配为30TD型动版，官方指导价为14.68万元，在我们山东地区前段时间车展优惠力度在8000元，当时能订车再谈谈的话1万块钱的优惠基本上可以拿到，但价格要想再往下砍就很难了，毕竟成本摆在那里。优惠完之后裸车13.68万，购置税在1.2万元上下，店内上保险价格在5200元左右，再加上一些零碎的小费用，总落地价格在15.5万元左右。

红旗H5全系享受终身质保，而且四年或10万公里免费保养。这样的政策是非常吸引人的，也足以体现大厂的风范。很多人买红旗都是因为对祖国的信任，以及对红旗这个品牌有一种特殊的情怀，尤其是军人家庭和老一辈人的心理，红旗这个品牌甚至比奥迪更加高大上。红旗属于自主研发汽车的代表作，我们应该怀着鼓励的眼光来看待。但客观来讲其实跟先进的合资品牌还是有一定差距的，而且整体红旗H5后期用车费用也不算特别亲民。

红旗H5首保是2000公里以内，这么少的公里数就要进行首保，到底是因为对自己的产品不信任还是对自己产品负责呢，这一点曾经在网上引起热议。而且虽然红旗H5拥有四年免费保养政策，但目前红旗4s店数量还是比较少的，网点分布也不算特别均匀，所以导致很多人想买这款车附近又没有4S店保养，后期服务方面红旗品牌还有很多地方要完善。四年免费保养之后，红旗H5的保养是要收费的，每5000km保养一次，4S店给出的小保养费用为1000元左右。这样的价格对于一款十几万的中型车来说也确实有些过高。

而且1.8T的排量对于红旗H5来说也稍微有点大，这样做直接后果就是导致这款车的油耗比较高。高速油耗这款车控制的还不错，能够控制在6.5到7.5升，但纯市区油耗这款车就要偏高了，网友给出的红旗H5综合油耗为百公里9到10升。由于匹配六速手自一体变速箱，红旗H5总体平顺性不错，但是动力只能说是刚刚够用，官方给出的零百速为9.7秒。这样的成绩还不如1.4T的帕萨特的加速好。

1.8T发动机拥有178匹马力，最大扭矩为250牛米，数据表现非常一般。本田雅阁1.5T低功率版本发动机功率为177匹马力，大众帕萨特1.4T发动机峰值扭矩同样为250牛米。这样一对比就能看出一汽红旗的1.8T发动机其实还有很高的空间可以提升。而且很多车主都反映红旗H5减震效果比较一般，过减速带颠簸感比较强，不过高速行驶质感比较优秀，有很强的厚重感，隔音效果也不错。总体小异响偏多，内饰细节处理的不算特别到位。前排位置储物空间偏小，手机都没有地方放。

总体来说瑕不掩瑜，红旗H5作为完全自主研发的一款中型车，目前每个月能有四五千辆的销量逐渐人民群众对他的拥护，我们应该抱着欣赏的眼光来看待红旗的发展，也希望红旗品牌能够早日冲出国门走向世界，向世界展示代表我国的豪华品牌汽车。