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【新车优惠,是在指导价上优惠,还是落地价,还是已经优惠完了的指导价?】 亲爱的度友:晚上好,感谢您的问题,一般来说,新车优惠是在指导价的基础上进行的。指导价是汽车制造商为每款车型设定的官方价格,而新车优惠通常是指在指导价的基础上给予一定的折扣或优惠。具体的优惠幅度和优惠方式可能会因车型、销售商、购车时间等因素而有所不同。一些销售商可能会在指...【长安睿骋怎么样,优惠完14万的尊贵版和其它同价位的自主品牌相比有没有...】 中型车市场的话,长安睿骋我个人还是比较推荐的,其做工,用工用料都还是不错的,很多地方可以和价格更加昂贵的合资车相提并论,动力方面一般,变速箱虽然不是7速8速这样抢眼,但是6速还算是跟上了潮流,至少不会减分。而在这个价位,您能选择的中型车,实际上也不多,而楼下说的迈瑞宝,...

新车优惠,是在指导价上优惠,还是落地价,还是已经优惠完了的指导价?

亲爱的度友:晚上好,感谢您的问题,一般来说,新车优惠是在指导价的基础上进行的。指导价是汽车制造商为每款车型设定的官方价格,而新车优惠通常是指在指导价的基础上给予一定的折扣或优惠。
具体的优惠幅度和优惠方式可能会因车型、销售商、购车时间等因素而有所不同。一些销售商可能会在指导价的基础上直接减去一定的金额,而另一些销售商则可能会提供折扣或其他形式的优惠。
在购车前,建议您多了解不同车型的指导价和优惠情况,并比较不同销售商的价格和优惠幅度,以便选择最适合您的购车方案。
最后,希望我的回答对您有所帮助哦
新车优惠通常是在指导价(厂家建议的零售价格)上进行的优惠。这意味着经销商会从指导价上扣除一定金额或者提供其他优惠措施,以吸引消费者购买汽车。优惠后的价格通常称为“优惠价”或“成交价”,而落地价则是指最终购车后实际需要支付的价格,包括购置税、保险、上牌费等其他费用。所以很坑,感觉落地价得高出好多

长安睿骋怎么样,优惠完14万的尊贵版和其它同价位的自主品牌相比有没有...

中型车市场的话,长安睿骋我个人还是比较推荐的,其做工,用工用料都还是不错的,很多地方可以和价格更加昂贵的合资车相提并论,动力方面一般,变速箱虽然不是7速8速这样抢眼,但是6速还算是跟上了潮流,至少不会减分。

而在这个价位,您能选择的中型车,实际上也不多,而楼下说的迈瑞宝,配置差不多、还带T动力的,人家差不多要卖20万了,凯美瑞也差不多是这个等级,您不要光看网络资料,也得去SSSS店问一下实际情况和配置情况,不是每个人都可以忍受乞丐版的。

另外和长安睿骋有着直接竞争关系的,是比亚迪的G6和思锐,两款车的动力都是1.5T,这没能给我多少信心,到后段会出现动力输出匮乏的现象。但是这两款车的配置要比睿骋要高,自从G6搭载了比亚迪横向研发的DSG后,市场上的反响还不错。

两款车可谓是旗鼓相当各有各的粉丝,怎么选择看自己的喜好,但是怎么选,都不能算错,主要看你的需求。油耗问题基本上就忽略掉吧,中型车本来就费油,难倒你想选择轮胎薄、车身轻的日韩系车吗??优惠程度各地不同不给于建议。
为您推荐比亚迪思锐和北汽绅宝,比亚迪思锐动力强劲,经济实惠,而且配置很高。
北汽绅宝采用萨博的技术,原来萨博的广告词就是“贴地飞行”,采用的是飞机制造业领域的技术,相信操控性也是不错的。而且动力有1.8T和2.0T两种。绅宝不是合资的车啊,是自主品牌。
这两款车都有自动挡车型,价格也在您的考虑范围之内,具体数据建议到网络去看看吧。
纯手打,请采纳,谢谢
没有。
你看看凯美瑞、迈锐宝都多少钱!
长安的车,只能说是凑合。
还不然弄个广本,或者现代

优惠完不到18万!一汽-大众迈腾低配车也很香

很多家庭都只有一个购车指标,所以如何在有限的预算范围内买到最符合需求的车型则显得至关重要,对于家庭,需要舒适和满足一家出行的空间;对于工作,也能让你在同事、合作伙伴面前不输面子。在传统家用中型车领域,对比起变得更加年轻时尚的日系三杰,一汽-大众迈腾无疑是更稳妥的选择,也就我们俗话说的“上得厅堂、下得厨房”。本期“车市小米”栏目给您带来的是一汽-大众迈腾2020款 330TSI 领先型,无论是价格还是配置水平,家用购入都比较合适。

目前2020款迈腾共有8款配置车型,价格区间为18.61-30.99万元,我们今天实拍的330TSI 领先型是现款车系当中的低配车型,厂商指导价为21.51万元,目前北京市场上现款迈腾大概有4万元左右的终端优惠,裸车价不到18万元,综合下来符合20万左右预算落地的需求。推荐这台车型,也是由于配置全面和价格合适,外部17英寸轮圈、感应尾厢、内部真皮座椅、真皮方向盘、8英寸显示屏、分区空调等皆为标配,无论是外在还是内装,家用实在,商用也不掉档次。

2020款迈腾依旧保留着大众一贯的稳重设计风格,但比起上一代更显年轻,更迎合年轻消费者的审美。虽然较凯美瑞等车型,车身长度并不占优势,但在轴距方面却是最突出的,这也就带来更大的驾乘空间。精致和相较年轻的外形变化,是这一代迈腾重要的改变之一,这也是为什么我们看到越来越多的年轻消费者开始选择迈腾。总的说,无论是家用还是商用,迈腾的外形都挑不出毛病。

打开车门,让人一眼就能觉得迈腾有一定的高级感,不论是横穿式的空调出风口还是木纹式的内饰板,这都是其他车型给不了的。中控的风格也越来越年轻化,从MQB平台开始,大众大部分车型的科技配置明显上升了一个档次,次顶配车型即配备丹拿音响,这些无疑让更多的年轻消费者愿意去选择。空间方面不用多说,全系标配真皮座椅,超过两米8的轴距足以保证后排的空间,毕竟迈腾主打商用。同时座椅的舒适性也很棒,虽然给不了天籁那种大沙发的感觉,但不论是座椅的材质还是软硬程度,还是承托性都是同级中的佼佼者,而且后排有双区控制的独立出风口,而且最新的迈腾也为后排提供了电源接口及USB充电口。

迈腾是一台非常均衡的产品,找不出明显硬伤。通过上文的详细叙述,可以发现现款迈腾的配置水平已经来到了和价格相匹配的层面,总的说钱都花到了实际用处,大众品牌的溢价已经不明显了。总的来说,它是比日系三杰更稳重的选择,更能兼顾您家用和商用的需求,品牌认知度高、配置水准、驾乘空间都十分有竞争力,如果您家中只有一个购车指标,且各方面都兼顾得到,在20万价位,这台迈腾330TSI 领先型值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于18凯越的帖子几乎没有。。我感觉优惠完后很超值啊,为啥?

对于18款凯越,我发现相关的讨论相对较少。然而,我觉得它在优惠后的性价比相当高,这是为什么呢?我拥有的是13款的凯越,相较于12年款,配置可能更为简略。修理工甚至对这样的简配表示了不满,你可以想象新款的配置会是如何。当然,科技的进步带来了许多新款车型的特有功能和安全配置,这是老款所不具备的。然而,从我们消费者的角度来看,更注重的是内饰和外观的设计,而修理工关注的则是车身的结构和零件。我并非质疑新款的品质,只是现实如此,为了控制成本,简配在所难免。在相同价格下,你选择其他品牌也可能面临简配的问题,那些曾被国人...

...说是美国原装进口的,但是价格好便宜的,活动优惠完才8000多,是真的...

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