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GVB是阿姆斯特丹的公共交通运营公司，提供地铁、公交和有轨电车服务。而火车服务则由荷兰国家铁路公司（NS）提供。

在阿姆斯特丹购买GVB交通卡，仅能用于城市内的公共交通工具，不包含火车票。GVB交通卡提供了便捷的出行方式，适用于地铁、公交和有轨电车。持卡者可以在有效期内无限次乘坐，且享受折扣优惠。

购买GVB交通卡的方式多样，包括自动售票机、官方网站、旅游信息中心等地。此外，许多酒店、住宿设施也提供交通卡的购买服务。购买时需根据个人需要选择合适的卡种，如一日卡、三日卡、七日卡等。

关于火车票，阿姆斯特丹设有中央火车站，连接荷兰国内和欧洲其他国家的长途列车服务。火车票的价格根据行程距离和购买时间等因素有所不同。建议提前在线购买或在车站自动售票机上购票，以节省时间和成本。

对于多人出行的情况，购买火车票时可以考虑团体票或通票，以享受更优惠的价格。此外，购买多日通票或年票，如NS Express或NS International通票，也能为频繁出行的旅客带来便利和节省。

若选择租车或包车服务，需提前在线预订，并了解当地的交通法规和驾驶要求。租车服务适合小型团体或家庭出行，而包车服务则适用于大型团体或特别行程需求。

总之，在阿姆斯特丹购买GVB交通卡是用于城市内的公共交通工具，而火车票则需单独购买。根据个人出行需求，可以选择不同的交通方式和服务，以获得最经济、便捷的出行体验。

9月开学季，荷兰铁路运输即将迎来历史上最繁忙的季节。据荷兰铁路局（De Nederlandse Spoorwegen，简称NS）预估，今年9月坐火车出行的乘客将有3500万人次，预计将打破一年前创下的3330万人次最高纪录。

每年暑假期间，由于很多人出国度假，坐火车出行的乘客相对较少，但到了9月份荷兰铁路客运就会变得异常繁忙。另外，近期荷兰经济发展向好、失业人数持续下降，使得坐火车出行的人数也不断增多。

很现实：高峰段不能保证人人有座

为了防止火车在交通繁忙时间段过于拥挤，今年NS启用了58辆新火车，新增加的火车车厢有200节。与此同时，NS调整了火车的保养日程安排，以便更多的火车能够同时上轨行驶。目前在荷兰铁路上奔驰的火车也是历史上最多的。

早上七点半至八点半是每天最繁忙的时段，NS为此还启动了一项试点，给这个时段之外的乘客票价打折，看看能不能有效减轻高峰期的负担。

但所有这些措施加在一起后，NS也不能保障在交通高峰期每位乘客都能有座位。NS说：“在荷兰有时候你得站着坐火车，这跟开私家车必须面对堵车一样，是个很难解决的现实问题。”

很无奈：新购列车可能无轨可跑

明年，NS打算继续增购118辆新火车。可问题又来了，火车不断增多，但是铺好的火车轨道就那么些，恐怕最终将导致火车无轨可跑的局面。因此，彻底解决乘客不断增多这个问题的根本解决办法是大手笔地进行基础建设投资，铺设新的火车轨道。

值得庆幸的是，火车上极度拥挤的状况只会出现在9月份，等秋天到来时坐火车的人数又会自然减少。背后的具体原因并不十分明确，也许是因为新的季节伊始，人们还是带着美好的憧憬乘坐火车上路出发，但走着走着，便对NS又丧失了勇气和信心。

打算乘坐火车出行？还是先忍一忍，到10月再说吧。