月薪多少能买得起一辆红旗HS5?
既然是“高端”那么就不得不提到红旗，而现在红旗最为火热的车型无疑是红旗HS5，这款车的售价18.38-24.98万元，我们就按中配车型来算，加上一些折扣大约在20万左右。
对于一般家庭而言，购车的价格区间大概是一个家庭年收入的50%～80%最为合理，再利用一些免息服务等等，车主可以根据实际情况来选择首付比例等等，在这里我们就不过多展开，只是从大多数情况来看，一个家庭想购买20万的车子年收入最好在30-40万比较合适。
其次是用车成本，红旗现在推出的10万公里4年免费保养政策还是非常具有吸引力的，能够省出一笔客观的费用。不过笔者还是要提醒广大车主，红旗全系的保养费都是同级别中出了名的高，红旗HS5一次的费用大概在1500-2000元不等。首保5000公里，之后每10000公里保养一次，在政策之后每年的保养费用大概在6000元左右。
另外红旗HS5的油耗大概在10L左右，按目前95号油6.7元的价格来算，上班族一年2万公里需要话费13500元左右，而车险的费用大概在4000元左右。当然了，平时出行的停车费、洗车费等等也不再少数，尤其是一线城市停车费实在是高的离谱，即便是普通一些的价格，一年到头也得4000元不等。
综上所述，红旗HS5每年的平均花费大概在27000元左右，平均每个月要为爱车支付2200元左右，如果还有车贷这个费用还会更高。那么问题来了，到底月薪多少才能轻松应付每个月2200元的车贷呢？一般买车的消费者大多还背负着房贷的压力，而这个金额绝不会比车贷少，抛去生活所需和其他开销，月薪大概在12k～15k的消费者会比较适合。
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超值促销!红旗HS5“新车当二手车”销售 优惠超3万
近日汽车之家二手车之家等二手车交易平台，出现大量的HS5二手车信息，公里数都在1万公里以内准新车，并且还有很多2020款公里数1千、2千、4千公里的新车。相比新车“降价”幅度甚至可以达到3-5万元。
以红旗HS5 2019款 2.0T智联旗享版为例，我们在网站上看到的这款车公里数仅有2千公里，不出意外应该此前是一款试驾车辆。它的售价为18.68万，相比官方指导价19.98万便宜了1.3万元，而二手车不需要缴纳车辆购置税，可以省下约1.7万元的税费，里外里买一台“准新车”的HS5至少便宜了近3万元。
各品牌汽车经销商会收到厂家给到的库存车，也会包括一些试驾车辆，或者是此前在二级经销商的库存，要求在一定时间限期内售出。库存车生产年份都是生产时间比较久车型，试驾车一般公里数都是超过1-2万公里“新车”，很少见到1千、2千公里试驾处理车。
也有很多品牌经销商为了完成厂家销售任务，把新车上牌当作二手车销售，这样既能完成厂家销售任务，还能以更低的价格进行销售。红旗品牌今年制定20万的销量任务，1-8月完成了10.85万辆，8月份销量再创新高，突破2.1万辆，同比增幅高达110%，未来4个月还要销售9.15万辆才能达成目标，销售压力巨大。
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红旗HS5/H5降价见效 销量大涨110% 优惠还将加大
网上车市走访北京地区红旗经销商了解到，目前主力销售车型HS5、H5综合优惠（现金+置换）在2万元左右。销量数据最能体现出降价的效果，今年8月一汽红旗销量突破21,000俩，同比增长110%，1-8月累计销量突破108,500辆，同比增长108%。
根据一汽红旗此前既定的规划，将在2020年挑战销售20万辆的目标，截止8月底已完成目标的54%，在剩余的4个月时间中，还需售出91,500辆方可完成既定目标。为进一步冲击销量目标，以HS5、H5为代表的红旗车型，预计会继续加大优惠幅度来刺激销量提升。
从一汽红旗各车型表现来看，H5和HS5的价格相比H7、HS7以及H9等车更低，消费者的可接受度更高，是红旗品牌的销量担当。今年年初，HS5优惠保持在3-5千元左右，而目前的现金优惠可达到1万元上下，加上1万元的置换优惠，综合优惠达到2万元。
H5在今年7月初刚刚上市了新款车型，目前终端也有接近1万元的优惠，搭配上1.2万元的置换补贴，综合优惠与HS5一样也在2万元左右。此外，旗舰SUV?HS7在推出2.0T版本后，3.0T车型的价格也出现了松动，现金优惠超过了1万元。据销售人员表示，HS7 2.0T刚上市，具体销售政策店内都不清楚，但预计在今年底会有一定优惠。
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