什么样的人有资格买法拉利ENZO
法拉利ENZO作为一款限量超跑，其购买门槛远高于普通车型。法拉利会员计划通常需要一定的门槛，包括一定的消费额度或在品牌活动中的参与度。而已经拥有了两辆法拉利，并且其中一辆至少已有10年的车主，这样的要求则更多地体现了对品牌忠诚度的考量。
对于法拉利ENZO，其独特的设计和卓越的性能使其成为众多车迷梦寐以求的车型。然而，这样的车型并非普通消费者可以轻易触及。它不仅要求购买者具备一定的经济实力，更需要拥有对品牌的深厚情感和长期的支持。
此外，购买法拉利ENZO还意味着车主需要具备一定的驾驶技能和经验。作为一款高性能跑车，其驾驶体验要求车主能够熟练掌握驾驶技巧，以确保安全和性能的充分发挥。因此，拥有两辆法拉利并且至少有一辆已超过10年的车主，往往具备更高的驾驶水平和对车辆更深刻的理解。
总之，购买法拉利ENZO不仅是一种物质财富的象征，更是一种品牌忠诚度的体现。成为法拉利会员或拥有两辆法拉利，这些资格条件背后所蕴含的意义，远远超出了简单的经济考量。
法拉利入门级车,普通人买得起吗?
法拉利的车距离一般人虽然比较遥远，但对于有能力买它的人来说，价格也并非完全不敏感，王思聪、秦奋那样的顶级神豪除外。这次关税调整，法拉利根据车型的不同，降价幅度在10-53万。下面我们具体来看看法拉利降价后的这些车，看看有没你买得起的。
先从最便宜的开始。目前在售的法拉利最便宜的车是Portofino，接替之前的加州T，是入门级的法拉利。这款车的推出，结束了法拉利没有300万以下车的历史。如今关税下降，这款车的指导价从290.8万变成270.8万，降了20万，相当于一台普通B级轿车的价。这个价格跟911的高配、阿斯顿马丁DB11、迈凯伦570的价格差不多，估计会对这几个车产生一定冲击，毕竟200多万跟300万的心理感受还是不一样的。
目前法拉利销量最大的车系，488。488系列有三款车，488GTB、488Spider以及最新出的488Pista。虽说都搭载的是3.9T V8发动机，但价格都不一样。其中最便宜的488GTB原来指导价是338.8万，如今是315.5万，优惠了23.3万。而488Psita降幅却很小，从428.8降倒418.8，只降了10万。
其实，这款Pista哪怕不降价，想买它的人依旧会买，关键是买不买的到，所以降不降意义不大，因为它的性价确实超强，甚至有人说跑赛道不输2000多万的旗舰LaFerrari。夹在中间的488Spider从388.8万调整到350.8万，降了35.8万，是降幅最大的。
法拉利8122020款2座落地价多少钱?法拉利812购车价
法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的最高配
动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）