买纯电车必看!日常使用到底方不方便、省不省钱?
在这个网络发达的时代，吹牛不用打草稿，说话也不用负责任，网上充斥着各种夸张与不实的消息，如何分辨真假成为了当代人的一门必修课。所谓眼见为实，许多事物都要经过自己的亲身体验才能获得真相，就比如网上有人说纯电车就是骗钱的，不仅用车麻烦而且比燃油车使用成本还高。也许确实有这样的情况出现，但在我自己的使用中觉得纯电车还是挺不错的。今天就跟大家分享一下自己的用车体会，希望能够帮助到一些正在纠结买与不买的人。
买车已有一年多了，我买的是广汽新能源的埃安S。当初选择埃安S的原因，主要是考虑到购车预算与这款车的颜值、510km续航水平、大空间等都符合我们的选车标准。下面咱们直入正题，在日常的使用中这款纯电车到底怎么样？
充电场景：
顺便说一句，我生活在上海，买车主要是日常通勤和周末带家人自驾游，这可能也是大部分都市人群的用车场景。
购车时广汽赠送了一个充电桩，所以我平时都用自己的充电桩充电，基本上都是每周五下班回来了开始预约充电时间，周六满电取车，每次充电的具体充满时间取决于车子剩余电量，从10%-15%电量到充满差不多6个小时；也试过还剩一半电量就充电的情况，这时候要充满差不多3个小时吧。充电的过程先快后慢，个人感觉充到80%和充满剩下的20%时间差不多。当然，外面的直流充电桩充电更快，基本半小时就能从30%电量充至80%，不过价格会贵一些，而且我每天上下班来回就50km，埃安S厂家标定的510km续航一周通勤也完全没问题，所以很少用快充。总体感觉，纯电车日常充电并不麻烦，而且还省去了往加油站跑。
日常用车成本：
私桩用的是民电，利用民用电的峰谷平分时电价，每次插枪连接、刷卡上电后在中控设置预约充电时间，在夜里十二点过后开始充电，电费真的很便宜（上海峰价0.641元/千瓦时，谷价0.331元/千瓦时）。简单算一下，按全车动力电池58.8千瓦时容量计算，谷时足够充满，电费也就19元多点不到20元。每个月国家电网都推送充电桩的电费账单，电费大概处于60~90元区间。惊不惊喜？意不意外？就问你香不香？这个省钱充电技能你学到了吗？附上我用车以来，个人充电桩的电费账单、用电总量分析以及广汽新能源APP推送的个人用车数据报告截图，供大家参考。
充电桩用电户号上显示近一年用电总量2125kWh，广新APP上统计年度总电耗量2329.37度，也就是90%以上的用车都是市区通勤，按每个月电费平均80元算，扣除每周末出去浪、看装修出去忙，工作日每天通勤单纯用电成本不到3块钱。车上三人，地铁来回一天要33元；燃油车每天跑50km，按百公里8L计算，怎么也得20多块。还有，上周末回4S店做第二次保养，就收了我常规保养（检测）费用100块钱，线下系统、软件升级免费，保养的单子就不拍照发图了。店里保养好了出门前给免费洗车，上海梅雨季节我都没洗车。想着保养费用100块钱，我们中午还吃了人两份盒饭，怪不好意思。
总结：纯电车使用方便不方便，其实因人而异，主要是看你的车辆用途与充电条件。在这方面由于我主要以家用充电桩为主，而且埃安S的续航水平也能够做到一周一充，不会对我造成使用率上的困扰，所以非常方便。而至于纯电车省不省钱，我认为一定是比燃油车省钱的，因为即使你在高峰期用快充给车辆充电，也就1块多一度电，比加油还是要少不少。当然选择一辆省电的车会更加省钱，在这一点上我买的埃安S表现确实挺不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车的优势是：
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是：
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
电车真的会比油车省钱吗?买电车有哪些挑选技巧?
电车真的会比油车省钱吗？买电车有哪些挑选技巧？
从去年底提车到现在，正式满一年了，如果我只能用一个字总结开电车的感想，那就是:香！！！！省钱，真的太省钱了，每个月的开车成本至少少了一半!
很多人说开电车会让人格局变小，因为每天都在斤斤计较哪里充电便宜，什么时段去最划算，但这么精打细算下来，你会发现，你的世界变大了。
我将分别从几个方面介绍电车省钱的理由。
⚡油价：
每个月可以省出几百元去品尝美食、眼睛都不眨一下就去诗与远方，说走就走，不用考虑几万公里外的能源危机是不是又爆发了，油价是不是又贵了几块钱，要不要赶快去加油。油价，再也无法成为阻止你出门的理由。
⚡保养费：
保养费用我就不说了，因为基本没有保养费用图开了1万公里进厂保养了一次，首保费用为0，其他没有什么日常保养费用可言，
⚡续航里程:
很多人担心电车开不远，其实完全是误区。我提车一年开了23000公里，去了十几个省，来了一趟45天的公路旅行，只要做好规划和带上装备，电车真的很能跑，而且晚上还可以毫无后顾之忧地在车上睡觉，不用担心废气，真的很爽!
⚡驾驶体验:
现在电车的性能和智能功能已经完全和油车不相上下了，而且品牌选择性越来越多，喜欢科技感的可以选特斯拉小鹏，不想改变驾驶习惯的可以选大众比亚迪，任君挑选。
对于油车一年的花费，我有一个买油车朋友给我列出了一条费用清单：
忽略意外发生的剐蹭碰撞米事故产生的维修费用
1.车险 首年6500元
2.保养费 一年1000元
3.油费 一年3120元
4.停车费 一年4320元
5.充电费用(暂按无家用充电桩计算) 一年1248元
6.违章罚款 一年200元(预计偶然发生违停之类)
7.洗车费用 一年300元
合计: 6500+1000+3120+4320+1248+ 200+300=16688元
由此可见，油车花费是比电车要多的了。
对于电车的挑选技巧，有以下几个方面需要注意
1.要先上网了解你要买的车型优惠多少，地方、政府补贴多少，落地多少
2.到店后不要问最低多少，电车4s店不会给你报，因为他们经常收到暗访，随便报低价会被厂家处罚
3.先试驾，试驾完让他给你报厂家优惠和店里优惠各是多少
4.告诉他你已经通过其他渠道了解到这车现在优惠多少(厂家+店内+补贴)，让他重新给你报价，不要忽悠要实际
5.这时候他会报一个接近实际的优惠价，如果达到你心里的底价，你就可以砍一砍拉扯几个回合，不要表现出你已经觉得满意价格
6.砍价时多提提竞品车型也在考虑，这车有哪些缺点，竞选车有哪些优点
7.谈不到就拿出身份证银行卡让他去申请，如果还不行就留下电话号码让他能做到这个价格时联系你或者交意向金(可退)， 能做到就转为定金(不可退) ，这样销售就get到了你真的想买，会给你真正的底价
8.确定好4s店后记得在汽车app、品牌官方旗舰店上领取购车补贴，提车后能返钱
初始购买成本：电车的初始购买成本一般比燃油车更高，但政府可能会提供一定的政策补贴，例如购车补贴、免征车辆购置税等，这降低了购车成本。
燃料成本：电车不需要使用燃油，使用电力充电更为环保和节约，油车则需要经常加油。根据不同国家、地区的电力和油价情况，电车的使用成本可能更为经济高效。
维护保养成本：电车的维护成本一般比燃油车低，因为电车没有发动机和变速器等复杂机械部分，少了很多必须定期更换的零部件。
综合考虑以上因素，电车相对于燃油车是有经济优势的。但是在选择购买电车时，还需注意以下几点。
车型与品牌选择：选择与自己的使用需求相匹配的车型，例如经济型、家用型、多功能车和SUV等。同时，选择一个信誉好、服务好的品牌非常重要。
电池技术和性能：电池是电动汽车的核心之一，需要根据续航里程、充电时间、容量、重量等方面性能来选择适合自己的电车。
维修保养和售后服务：维修保养和售后服务对于车主非常重要，建议选择有完善售后服务和维修保养网络的品牌。
政策补贴：购买电车时需要了解相关政策补贴的信息，比如购车补贴、免征车辆购置税等。
需要注意的是，电动汽车也有一些局限性，例如续航里程、充电时间、充电基础设施建设等问题，需要根据自己的情况进行判断。