奥迪员工购买Q3最低价只要16.9万,为什么对外却卖得那么高?
因为内部员工价很正常，外面买贵是为了赚钱。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
在德国，奥迪Q3售价正式公布，奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元），2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元），2.0T高功率版售价3.68万欧元（约合人民币35.55万元）。国内方面，奥迪进口Q3将宣布上市，该车将提供2.0TSI发动机，根据不同配置车型调校出170马力（35TFSI）与211马力（40TFSI）两种版本。预计起步售价将会超过37万元。2013年国产。
最大优点：造型动感，前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强；动力不错；操控舒适，车身稳定性好。最大缺点：油耗一般；定价高，维修售后保养费用不合理，性价比一般。空间:进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般。
内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。
动力：搭载2.0TFSI发动机,起步稳，提速快，网友评价“动力上一点问题也没有，过弯速度稍快些也没有多大问题，转向很明确。”
因为内部员工价很正常，外面买贵是为了赚钱。
今年上半年，奥迪销量不好相信大家有目共睹，奥迪A6L销量一蹶不振，奥迪Q5L时好时坏，Q3更不用提了，6月份只卖了4510辆。当然销量下滑也离不开排放标准关系，国五的车卖不动已经成为了奥迪最头疼的一件事。
其实也不止是奥迪，所有的拥有大批国五库存的车企都是这个状况。遇到这样的麻烦，降价就是在所难免了，其中凯迪拉克做的最狠，之前ATS-L的在个别店面的最低起售价已经降到了15万。但是这一举动难免会让之前以高价购买车辆的消费者寒心，这个做法也并不是所有车企都会采取的办法。
于是，内部员工购车优惠的活动开始一发不可收拾，比如上汽集团等车企，整体的优惠幅度非常之大，别克君越的最低起售价已经到了21万的水平。
看起来奥迪对这个办法还是非常适用的，前不久我们在一汽集团的相关网站上看了奥迪Q3和Q5L的内部员工优惠价，相比于市场上的价格，可以说这次优惠的幅度非常大了。正临一汽-大众奥迪在一汽建厂66周年之际。奥迪的对员工内部活动优惠幅度巨大，奥迪Q3的6款车型优惠幅度达到了6.5折，最低售价达到了16.9万元，奥迪Q5L 的45TFSI尊享时尚型的折扣幅度为7折，折扣后仅为31.16万元。
如果一款车的销量不好，而且因为排放标准关系已经无法在很多地区上牌，那么这些已经生产出来的车型应该怎么办？可能大降想到的第一个措施就是降价了，凯迪拉克就是这么干的，之前ATS-L的在个别店面的最低起售价已经降到了15万。但是对于大多数豪华品牌来说，是不会将自己的豪华品牌属性这样糟践的，这是一个简单的道理，如果一遇到有大库存，便大降价去库存，那么以后环境好了，新车上市，还怎么卖，怎么挣钱，但是对于很多厂商来说，尽管如此，还是有办法去库存的。
前我们已经关注并报道了好几个车企关于内部员工购车优惠的消息，比如上汽集团等车企，整体的优惠幅度非常之大，别克君越的最低起售价已经到了21万的水平。如今我们在一汽集团的相关网站上看了奥迪Q3和Q5L的内部员工优惠价，相比于市场终端售价，还是非常便宜的。
我们知道，其实一汽奥迪在今年算是到了相对比较艰难的时刻。奥迪A6L的销量持续不振，Q5L在之前销量水平也比较一般，奥迪Q3的销量就更一般了，6月份的销量仅仅只有4510辆，属于一个并不太好的销量，所以之前我们看到，奥迪Q5L的最低起售价格已经低至29万元，因此，6月份的去库存中，Q5L的销量表现就很优秀了，当然我们依然认为这是大降价去库存的结果，但是Q3的销量就没这么好的运气了。
近期，一汽-大众奥迪在一汽建厂66周年之际，对内部员工展开了大幅度的优惠活动，其中奥迪Q3的6款车型优惠幅度达到了6.5折，奥迪Q5L 的45TFSI尊享时尚型的折扣幅度为7折，那么折扣后，奥迪Q3的最低起售价为16.9万，最高只要18.56万元；原价44.52万的奥迪Q5L折扣后的价格只要31.16万元，这两款车的折后价格就非常低了。
当然前面也说了，这只是针对一汽集团内部员工的优惠价，我们厂外的吃瓜群众是没有这么好待遇的，当然对于厂商来说，它们也会担心员工滥用资质，将优惠车型给转手卖掉，所以我们看到，购买这些车辆，要锁车籍两年，也就是说两年之内，不允许过户，只能落在一汽集团员工自己的名下，两年之后才能过户，所以从这一点上杜绝了这种情况。
以上这些车都是国五车型，所以这些车型在已经落地国六的的地区是没有办法上牌注册的，所其实能够买到并使用这些车型的员工并不是全面覆盖的，对于一汽集团在很多国五地区的员工来说，倒是一个不错的选择。
朋友留学回来,能免税购车,预算22万,选宝马X1还是奥迪Q3?
购买免税车有哪些限制条件？
为了鼓励在外留学人员回国工作，教育部规定凡在国外（境外）正规大学注册或进修期限在一年以上的留学人员，学业结束后在外停留不超过2年，且回国之日起1年内向海关提出购买免税国产汽车的，可用现汇购买免税国产汽车一辆，除了原装进口车和部分国产车外，绝大多数合资品牌车型都可以免税购买。
买免税车能节约多少钱？
相信这是很多消费者最关心的点，免税有以下两部分费用组成，第一部分是购置税，是普通消费者买车时需要支付的费用，一般在车价的8%-10%左右。第二部分是享受减免进口零配件海关关税的优惠价格。举个例子，假如这辆车的零部件进口比例高，那么免税的额度也很好，以售价为27.88万元的宝马X1入门版车型为例，免去以上两部分费用后的价格为21.64万元，由于免税车是厂家直接定价，所以不再享受市场销售车辆的优惠，即便是这样，21万多买辆宝马X1还是很诱惑的。
宝马X1和奥迪Q3如何选？
下面回到我这位朋友的问题，他的需求很明确，不超预算的情况下，选择有面子、动力强、空间大的车型，按照22万元的预算来看，只能买到免税后宝马X1和奥迪Q3的入门版车型，其中宝马X1 sDrive20Li 时尚型官方指导价为27.88万，免税后的价格约为21.64万；奥迪Q3 35 TFSI进取动感型的官方指导价为27.18万，免税后的价格约为21.74万，两款车相差约为1000元。
外观：宝马X1更大气，奥迪Q3时尚感更强
目前在售的宝马X1和奥迪Q3都属于中期改款车型，就设计来看，宝马X1更像是一辆标准的SUV车型，而奥迪Q3则有点跨界的味道在里面，其中最显著的特征就是溜背，虽然两款车型都定位紧凑型SUV，但宝马X1看上去更大气一些，奥迪Q3则比较时尚。
内饰：奥迪Q3有质感，宝马X1缺乏新鲜感
奥迪车型内饰一向注重设计感和科技感，Q3也不例外，整个内饰设计很规整，棱角分明，显得干净利落，当然也不乏一些科技元素，比如全液晶仪表和类似镜面效果的中控大屏，看上去科技感十足，搭配翻毛皮的座椅后，质感也提升了不少。宝马X1则看上去缺乏一些新鲜感，内饰并没有采用宝马目前最新的设计语言，虽然换装了电子档把，但仪表仍然是老款的半液晶仪表，当然整个内饰的豪华感还是比较足的，只能说相比奥迪Q3略显老气。
配置：两款车各有侧重点，奥迪Q3略占优势
从两款入门版车型的配置来看，两款车型各有侧重点，比如宝马X1更注重一些科技配置，比如电子挡把、倒车影像、无钥匙启动、语音识别等，而奥迪Q3则强调实用性，相比宝马X1多了全液晶仪表、真皮翻毛皮混搭座椅、副驾驶电动座椅、后排出风口以及自动空调。就配置而言，奥迪Q3的入门版车型更胜一筹。
空间：宝马X1表现优于奥迪Q3
众所周知这一代宝马X1采用前驱布局以后，不仅车身尺寸变大，空间也得到了显著提升，车身尺寸方面，宝马X1在长度、高度以及轴距方面都领先于奥迪Q3，并且轴距达到了2780mm，已经是一些入门级中型SUV的数据了，当然，从实际的空间表现来看，宝马X1也要优于奥迪Q3。
动力：奥迪Q3全面占优
宝马X1入门版车型搭载一台3缸1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力140Ps，峰值扭矩220N.m，百公里加速时间为10.5s，只能说表现一般，尽管宝马的三缸发动机调教的很好，但很多消费者还是在骨子里对三缸机有成见。奥迪Q3则搭载熟悉的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，百公里加速时间为9.8s，无论是数据，还是实际表现，奥迪Q3都占据优势。
阿川评车
就家用的角度来看，如果对三缸发动机没有成见，个人还是比较推荐宝马X1，因为它的属性更贴近家用，比如设计更大气，空间表现更好，而奥迪Q3的优势则在于配置更加丰富，动力表现更好，其实两款车的个性很鲜明了，怎么选还是要看个人喜好了。
车型图片来源：autohome
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留学生回国可以享受到国家哪些福利待遇?
引言
留学生归国后，国家提供了多样化的福利政策，帮助他们在新的起点上更好地发展。这些政策不仅在购车、落户、人才引进等方面提供了便利，还为留学生回国发展铺平了道路。
留学生优惠政策
留学生回国后，可以享受到以下三项主要的福利政策：
购买免税车优惠政策
对于留学生来说，购买免税车是一项极具吸引力的福利。以奥迪、宝马和沃尔沃为例，购买市场价50万RMB的汽车，实际支付的费用可以节省10-17万RMB。不过，要享受这项福利，需满足一定的条件，包括使用本人名字上牌、在毕业后首次入境日起一年内申请等。需要注意的是，免税车指标一旦申请，必须在规定时间内使用，否则可能失去资格。
留学生落户政策
一线城市或热门城市对于留学生提供的落户政策，对于希望在城市长期发展的留学生来说至关重要。落户政策不仅关系到购买福利房、享受优质教育资源等，还为留学生提供了更广阔的发展空间。不同城市的落户条件有所差异，但大多数情况下，荷兰和比利时的U类大学毕业生都可以满足要求。
留学生人才引进政策
对于未落户或无需落户的留学生，许多省市还提供了安家补助、周转性住房、创业启动金等支持。这些政策旨在鼓励并支持非常出色的留学生在回国后发挥更大的作用。
留学生回国福利政策丰富多样，涵盖了购车、落户、人才引进等各个方面，旨在为留学生提供更广阔的发展平台和机会。希望留学生在享受这些福利的同时，也能充分利用回国后的机遇，实现个人价值的最大化。