polo目前南京1.4标配的车价在78800元,顶配在10万出头的样子,如果是cross polo,价格需要上11万。家里就有一辆,实实在在的体会了2年多了,家里人买的是1.4标配。车的确是好车,虽然连8万都不到。动力在城市里绝对够用,跑高速120码也很稳,不过该车120码虽然很稳,但是120码动力有所欠缺,再加速能力较弱。polo1.4建议车速100码左右跑高速,不仅人开着更舒服,车也舒服,油耗也比较友好!总的来说,polo1.4就现在而言并不太值得推荐,也有减配的因素在内。
您如果年内出手,cross polo值得推荐,1.6动力绝对够用。但建议您耐着性子等上小半年,第5代polo就出来了!1.2Tsi的发动机绝对一流!而且个人认为,第5代的外观比第4代中期该款也更好一些。同时1.2Tsi发动机油耗也在6L左右,这不是理论油耗哦!
仅供参考!
适合自己的车就是好车!
如果有帮助别忘给个最佳哦,谢谢!
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仅供参考!
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平时坐的人少的话,1.4够了。
马上改款2011的,不介意09款的外形赶快下手。现在便宜
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1.4 8.5W-10.2W
1.6 9.6W-11.3W
1.6还是可以的·以后楼主想出手的话·1.6比1.4要好出手得多·
建议
第一步:看车底盘和电瓶 :其实新车也有漏油的。趴下身看车地下都有没有机油点,底盘也都有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧
第二步:拉出机油尺看机油颜色 不过有人可能要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要注意,着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音 不过这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音 :打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我还见过弄个听诊器去挑车的主~~他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟...这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就应该是好车 否则就是什么地方漏气
第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观。当然了,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(要是挑二手车的话,第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦经销商基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要他不换轮胎,就没法修补
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!”还是自己试一下来的放心
大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,经销商有时会比较粗,不留意刮伤掉面板上的漆 试音响可以自带CD和卡带
要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:
1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。
3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
对于转向机,确实没办法了,有的经销商不让试车也不让原地打方向
假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。
不过千万可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了,呵呵
1.6 9.6W-11.3W
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第二步:拉出机油尺看机油颜色 不过有人可能要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要注意,着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
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第四步:细听发动机声音 :打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我还见过弄个听诊器去挑车的主~~他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟...这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就应该是好车 否则就是什么地方漏气
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第六步:看全车外观。当然了,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(要是挑二手车的话,第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦经销商基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要他不换轮胎,就没法修补
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