女生买车更在意什么?

今天我们聊一些跟女性相关的汽车话题，包括女性喜欢什么样的车型、女性买车的看重的点。

女生买车到底关注哪些点？

关于这个话题，网上其实有很多讨论的视频和帖子。说实话，女生看这一类的汽车视频和帖子很少，平台一般也不会推送给你。之前有人说，女生买车无非就是看3点：第一个看品牌，第二个看颜值，第三个看省心程度，当然，价格肯定是也是要看的。

但是，当你真正接触过很多女性消费者之后，你会发现她们对于驾驶感受也有很高的要求。特别是这台车好不好开，并且和男性消费者思维不同的是，在女生眼里，什么底盘配置、悬架结构、调教好坏……这些都不代表是否好开，反而是车辆的尺寸大小，以及功能使用的顺手度，决定了这台车在她们眼里是不是一台好开的车。

就比如我认识的一位女车主，她在买车的时候，首先看的就是这些。因为有些女性车主开车的时候精神会集中在驾驶层面，没有额外的精力去顾及别的东西。用她的话说，就是抓紧方向盘不要跑偏，看看导航应该怎么走，然后记住喇叭、窗户开关、雨刮器这些常用功能的按键位置在哪里，这样方便操作。

颜值这一块重要不重要？其实也重要，但这是一个充分不必要条件，颜值是不能将就的，车子好看属于锦上添花，但是在预算范围内，只要颜值过得去、品牌也不错、尺寸符合自己的预期就行。

至于很多人关心的保养费用、油耗怎么样、维修的成本之类的，其实也会比较关心，但一般只要价格不离谱，基本上也都能接受。

史上第一台专为女性打造的车，竟然卖不出去？

很多车企在做用户画像的时候，都会囊括女性车主，但真正为女性车主打造的车并不算多，虽然现在有的电动车企都在发力女性市场，但历史上也有不少立志于此的品牌。就比如在上世纪50年代中期，克莱斯勒就整了个活儿，于1954年推出了Le Comte和La Comtesse两台概念车，在法语里是伯爵和伯爵夫人的意思，有点像领克06 HERO和SHERO版的感觉。

后来，道奇在当时Custom Royal Lancer的基础之上，打造出了史上第一款专为女性设计的汽车——道奇La Femme。严格意义上说，这其实是一套升级包，当你选购Custom Royal Lancer的时候，只要再加上143.3美元，它就给你加一套女性专属配件，比如粉色的雨伞、粉色的手提包、粉色的口红夹……车内不管是座椅、门板、中控台也全都是粉色的。

但是，这车在 1955年到1956年，不到两年的时间一共才卖了1140台车，最后就停产了，变成停留在克莱斯勒集团档案里的一份资料。

而到了现在，也有很多专为女性打造的产品，或者是有女性参与设计的车型，有些卖的还不错，但有些最后也就无疾而终。

为啥女性专属的车子都卖不掉？

有些人把汽车当作代步工具，有些人把它当成一个大玩具，甚至还有些人把它当成艺术品用来收藏，每个人需求不同、看法不同，评判标准也不同。那些只瞄准女性客户市场的产品或品牌，往往会认为，自己做专属于女性的汽车，应该没有太多的竞争对手。但是他们忽略了一点，就是为什么竞争对手不来这个赛道。

目前验证下来，这种类型的品牌或车型，大多数都不算特别的成功，因为这条路非常窄，甚至可以说车还没上市，就直接先放弃了男性用户。而它们所面向的女性用户里面，还会有一部分不喜欢的、买不起的、看不上的客户，最后销量也就可想而知了。

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