福特新车EVOS值得购买吗?

这款车还是十分值得购买的，接下来跟小编一起看看为什么吧。

在我的印象中，很多跨界SUV车型都是基于现有的传统SUV，比如大众的途观L和途观X，因此，一些跨界SUV的风格特征只能移到车的侧面和尾部。区分一下。不过，EVOS作为一款跨界SUV车型，给了我不一样的感觉。首先，它是一个相对独立的车系，没有在现有车型的基础上进行改装。

EVOS作为一款跨界SUV相当彻底，车身姿态相对较低，所以即使从正面看，你也会觉得这是一款非常低矮的运动型跨界SUV，无需侧身和后方。为了从背部造型感受它的跨界风格。这就是我认为 EVO 与其他跨界 SUV 不同的地方。

EVOS的前脸同样采用了福特最新的家族化设计，在细节上加入了个性元素之后，这辆福特和其他福特的外观区别也更加明显，不会给你一个“假娃娃”。手感，也大大增加了对EVOS的认可。

头灯也值得一提。整个大灯设计为分体式大灯。带有“泪痕”点缀的上大灯造型独特，为LED日间行车灯和转向灯，底部为四边形。光团是远近光。个人认为EVOS的整个前脸非常运动，甚至还有一丝福特野马的味道。

跨界SUV的侧面可以说是灵魂的化身。 EVOS的车身姿态偏低，或许能在低点匹配轿跑。因此，身体的后倾造型会显得更加自然流畅。另外我觉得C柱小车窗向上的线条设计给人耳目一新的感觉。如果是白色机身，对比非常强烈。

EVOS尾部的特点是弯曲的贯穿式尾灯和像小耳朵一样的尾翼，给人一种运动感和科技感，同时具有很高的辨识度。车身尺寸方面，EVOS长宽高分别为4920mm/1920mm/1600mm，轴距为2945mm。车身长度和轴距是优势，而车身高度并没有你看到的那么高。

简单来说，EVOS的内饰最大的看点就是1.1米的大屏，从主驾驶一直延伸到副驾驶。乍一看很科幻。大屏在实际操作中是否还有科技感，只有实际试驾后才能知道。不过，据官方介绍，这块大屏内置了整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的SYNC+2.0智能互联系统。支持70多项模糊语义识别、车辆OTA升级等功能。这听起来很容易使用。

内饰的风格与外观的运动个性相呼应。在细节处理上，还加入了多处橙色缝线和烤漆饰边等彰显运动气息的元素，让EVOS内饰看起来更加充满激情。

动力部分，EVOS作为一款中大型SUV，搭载2.0T+8AT变速箱组合。动力参数可参考锐机，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米。锐机的加速成绩是7.5s。 EVOS是否会有更好的实际动力表现，大家可以期待一下。