车圈难题:网上好多卖运损车的,小损伤优惠很多,这种车靠谱吗?

运损车肯定不是都靠谱、也并不是都不靠谱，重点在于您得知根知底，车况极好的运损车，早已在4s店就会被消化干净、绝对不会被弄到网络上去低价销售（那种超低的价格一定是坑），而流通出来的运损车、肯定是在4s店内消化不掉的，所以这样的车子究竟怎么样，鄙人觉得您心里应该有个数，天下没有那么多便宜、怎么就有那么大的漏让您捡到呢？
运损车可以分成两类，一类是在运输途中、出现小刮碰，这样的运损车、4s或可能签收，但运输方必须要提供赔偿；这样的车子一般损伤很小，所以4s才会签收；而之后在销售的时候也会告知客户（大部分是这样）、并签署一个免责协议，大部分内部消化不掉的运损、就是这么通过4s卖给了消费者！为什么说内部消化不掉？原因有两点，其一是价格不好、内部人员不愿意买，其二是车子的实际车况、可能要更差！
4s店不收的那些运损车
什么样的运损车，4s店不收？简单点说就是那些受伤比较严重的车子，比如地面增高、半挂车钻桥洞，导致上层车辆顶部受损，这样的例子比比皆是，这样的损伤、4s店是不会做签收的，所以一般由承运方负责买断，当然承运方都是有保险的，这比车或由承运方内部做出消化（比如低价卖给员工），也有可能到保险公司手中，或流通到一些汽修、一些二手车经销商处，当然也包括您题目中所说的、被放到网上销售，这类车子伤的都比较重！小伤4s店会签收、也出不来！
所以在网络上销售的运损车、存在的问题都比较多、也比较严重！简单点说，4s店签收的运损车，车况好、价格好，内部直接消化、轮不着外边的消费者买；4s店对外销售的运损车要么车况不理想、要么价格不划算，所以内部人员看不上、也就卖给了外来消费者！这两类才是小伤运损，而只有4s都不签收的运损车、才有可能流通到汽修厂、二手车商、以及题目中提到的网络，所以您说这类车、是否靠谱？靠谱的东西早就被买走了！
就目前而言、咱们国内的汽车市场，汽车仍属于高值商品，所以一些小损伤、的确会导致一些贬值，运损有一些小折扣、合理！而如果优惠、折扣巨大，10万的车子、敢买五万，那绝对不是小损伤！小刮碰、带不来那么大程度的贬值，所以便宜没那么容易占；4s店其实可以修复很多小损伤、也有当新车卖的，而到了连4s店都不愿意签收的程度、那损伤小么？肯定不是小损伤了，所以这类运损车、不建议您购买，除非知根知底！
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