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现在合资和国产造车新势力就是国内汽车市场的两大阵营，众所周知，国产新势力一直主打用性价比将合资品牌的消费者“皈依佛门”，将原不不属于这个级别车型该有的配置全都装配上，让消费者同样的预算能享受到越级的体验，合资品牌看到原本属于自己的市场被国产品牌这样一点点蚕食，也按奈不住了，借助在消费者心中合资品牌的口碑、可靠、稳定性，现在再将售价降下来，用性价比将原本属于自己的消费者从国产品牌手中争夺回来，现在懂哥就以合资中型SUV为例，列举几辆表现比较均衡，同时也极具性价比的车型。

广汽丰田-汉兰达

厂商指导价格：26.88-34.88万元

经销商优惠价：2.5万

车身尺寸：4965/1930/1750mm

动力组合：2.0T+8AT/2.5L+E-CVT

提起中型SUV，汉兰达绝对是消费者绕不开的选项，曾几何时多次称霸销量排行榜前列，还是得益于“开不坏的丰田”这个可靠的口碑和品质，但是由于现在中型车市场确实竞争激烈，尤其是国产新势力的崛起，导致合资品牌日子越来越难过。

据统计上个季度月销量平均也就仅有5000辆以下，这样的情况发生在汉兰达身上确实让人匪夷所思，要知道就在两年前提车不单单只是排队还要加价。可见现在的销量属实有些惨淡，汉兰达再也坐不住了，前段时间刚上市的新款汉兰达精英版，上市就优惠两万，从加价排队到降价促销，可见汉兰达想在价格上挽回消费者的心。

其实抛开价格不谈，汉兰达整车素质还算不错的，丰田的品质就不说了，大家都是有目共睹的，现在上新的3款PLUS车型主要还是混动双擎系列，即使定位于中型车尺寸的大块头，依旧还有不错的燃油经济性，同时新增了360导航一体机等科技舒适配置，提升了智能互联、娱乐音响、辅助驾驶等方面的性能，并且还标配了HUD抬头显示系统，这些配置以往在日系车上那可都是“稀客”。

北京现代-胜达

厂商指导价格：20.28-27.28万元

经销商优惠价：4.5万

车身尺寸：4945/1910/1720mm

动力组合：2.0T+8AT

现在发现一个情况，路上的韩系车型越来越少了，曾经也有粉丝在后台问过懂哥，现在韩系车是不是真的不行了呢？如果从可靠性上来说的话现代这个品牌是绝对没有问题的，曾经用来做出租车的现代伊兰特，随便一辆都是跑过大几十万公里，动辄上百万公里，能用来做营运车辆的，质量绝对靠谱。

其实韩系车销量不好只是仅限于国内市场，在国外市场上还是特别受欢迎的车型之一，全球最畅销的车型排名第四就是现代的途胜，现在国内经销商优惠过后的价格在13万，现代旗下还有款胜达同样也是优惠过后，入门价格来到了16万左右，虽然比途胜贵了三万，但胜达是要高一等级的。

胜达还是全系标配6座，采用2+2+2的座椅布局，第二排中间还留了有过道，能直接去到第三排，同时接近5米的车长还有接近2米9的轴距，也非常适合现在的二胎家庭，与此同时前排座椅通风加热以及方向盘加热等舒适性配置一应俱全，这样的价格区间来说，确实胜达也是个不错的选择。

上汽大众-途观L

厂商指导价格：19.90-26.08万元

经销商优惠价：2.8万

车身尺寸：4733/1839/1673mm

动力组合：2.0T/1.5T+7DCT

大众在中型SUV领域已经深耕多年，就旗下的途观L作为大众旗下热门SUV车型，纵观全球，在市场上都有不错的表现，同时在国内也曾经多次拿过合资SUV销量排行榜的冠军车型。

虽然它的设计跟现在国产新势力相比确实是有些平庸，但是大众品牌口碑以及途观L的可靠性还是依然在线的，想当年初代途观L上市的时候，当时正是国内中型SUV市场竞争最激烈的时候，途观L靠着高性价比的价格和实用性，还是在众多竞争对手脱颖而出，现在合资品牌降价潮影响下，目前经销商方面2.8万左右的优惠。

当前途观L有2.0T和1.5T两种动力组合可供选择，对于中型SUV来说还是建议选择2.0T，虽然1.5T应付日常驾驶也是绰绰有余，但是针对还有7座可选的途观L来说，能应付更多日常使用场景。

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