汽修厂买来的配件卖多少
一般一倍多。
得看是什么配件，难买的二次贩卖可以翻倍，大多数时候要亏一点，不会有折磨多，一般卖机油防冻液。汽修厂、4S店的配件本来就比市场价格贵啊。他们都是从市场拿货之后会去卖的。
现在许多的车主，在买了自己的爱车以后，也都会经常去一些修理厂，下面的这些零件，车主一定要记好，到时候如果真的被换下来了，也要记得拿回家，毕竟也是可以卖到不少钱的。首先是车子里面的三元催化器，一听这个名字就感觉很高级的样子，确实也是这样，就算是旧的催化器，也能卖到比较高的价格呢。如果说是一个全新的这样的零件，至少也要几千块钱，所以如果车主换下来的这个零件，坏的不是特别大的话，也能卖个100到300块钱。因为这个零件里面有着很多的贵重金属，所以才有价值的。还有就是车子上面的电池，对于汽车来说，一般在使用了三年或者是六年之间，就需要对蓄电池进行换新。新的价格有几百块的，有几千块的，但如果是旧的的话价格也在100块钱左右。最后就是轮胎的问题，很多人在车店换轮胎的时候，都被告知这个旧轮胎是可以抵新轮胎的，就是会有一定的折扣，这是因为旧轮胎也是有一定价值的。
得看是什么配件，难买的二次贩卖可以翻倍，大多数时候要亏一点，不会有折磨多，一般卖机油防冻液。汽修厂、4S店的配件本来就比市场价格贵啊。他们都是从市场拿货之后会去卖的。
现在许多的车主，在买了自己的爱车以后，也都会经常去一些修理厂，下面的这些零件，车主一定要记好，到时候如果真的被换下来了，也要记得拿回家，毕竟也是可以卖到不少钱的。首先是车子里面的三元催化器，一听这个名字就感觉很高级的样子，确实也是这样，就算是旧的催化器，也能卖到比较高的价格呢。如果说是一个全新的这样的零件，至少也要几千块钱，所以如果车主换下来的这个零件，坏的不是特别大的话，也能卖个100到300块钱。因为这个零件里面有着很多的贵重金属，所以才有价值的。还有就是车子上面的电池，对于汽车来说，一般在使用了三年或者是六年之间，就需要对蓄电池进行换新。新的价格有几百块的，有几千块的，但如果是旧的的话价格也在100块钱左右。最后就是轮胎的问题，很多人在车店换轮胎的时候，都被告知这个旧轮胎是可以抵新轮胎的，就是会有一定的折扣，这是因为旧轮胎也是有一定价值的。