奥迪a5敞篷优惠 - 优惠网

春天来了，开上一辆敞篷车带上爱人或者几个朋友一起开车出去享受春风是很多人都向往的事情。不过年轻朋友普遍都预算有限，今天我们就来介绍几款最便宜的敞篷车。

MINI的敞篷版是国内目前能买到的最便宜的敞篷车型，其起售价为29.78万。因为这款车是进口销售，且销量很低，所以普遍需要订车，且几乎没有优惠。

和普通版MINI COOPER一样，敞篷版也有1.5T和2.0T两款动力，最大马力分别为136匹和192匹，全部匹配7速双离合变速箱。

MINI COOPER的调校还是很偏向运动和操控的，属于很有驾驶乐趣的小车。敞篷版本更在驾驶乐趣的基础上增添了几分情调。对于不追求空间，只在乎个性、好玩的朋友来说，这是一个难得的选择。

2系的敞篷车型是宝马最便宜的敞篷轿跑，目前在售的有两款车型，售价分别为30.98万和33.98万。

现款在售的为2系225i车型，搭载的都是2.0T发动机，匹配8AT变速箱。而之前1.5T的220i敞篷版目前已经停售了。

这套动力堪称宝马的黄金动力，已经被宝马调的出神入化了，放在2系这么小的身板上，动力表现还要更好一些，百公里加速仅有7.7秒。

2系敞篷可以说是一辆要动力有动力、要操控有操控，还能带上朋友敞篷兜风的车。

不过目前在售的2系敞篷版都还是2019款车型，外观内饰设计上确实比较老旧了。

奥迪A5敞篷版有40TFSI和45TFSI两个版本，都搭载2.0T发动机，最大马力分别为204匹和252匹，都匹配7DCT变速箱。售价分别为47.68万和55.18万，在北京地区，两款车都有2万左右的优惠。

外观上，A5敞篷版还是比较动感的，采用了软顶敞篷设计，而且篷布的颜色是可以选择的，红色的篷布看起来更加个性时尚。

和前两款车不同，A5的后排空间大了很多，后排完全可以得体地坐下一个成年人，四个人一起出去兜风，后排的朋友也不会觉得挤了。

宝马4系是去年才刚刚上市的车型，极其夸张的前脸上市之初饱受争议，但上市后销量却还不错。目前甚至处于加价提车的状态。全新4系带来了3款敞篷车型，分别是两款425车型和一款430车型。售价为45.98-55.88万。

4系敞篷也是采用的软顶敞篷的设计。软顶敞篷的好处在于成本较低、占用后备箱空间较小。但缺点也很明显，就是使用寿命不如硬顶得更长，其次隔音也比较差。

以上几款车型就是目前市面上比较入门的几款敞篷车型，敞篷车在国内确实很小众，国内部分地区的环境也确实不太适合敞篷车。例如近日北方地区就刮起了严重的沙尘暴。

但是如果环境允许，敞篷车能给您带来的乐趣是普通车型根本比不了的。在自己的车里放飞自我、畅快呼吸、享受阳光，和喜欢的人在车里浪漫生花。这才是敞篷车正确的打开方式。

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预算40万左右，想看一款颜值够高、且足够个性的车，该怎么选择呢？相信这一点也是不少人所遇到的问题，其实这个预算可以考虑的车型还不少，比如说奔驰C Coupe、宝马4系和奥迪A5，这三款车都算是这一价位比较值得考虑的车型，同时也符合小众且个性的条件。

就拿其中的奥迪A5来讲，目前在售车型的售价区间为37.98-55.98万，目前普遍都有2万多的优惠，这样一来的话选择中低配落地价格大概在40万左右，如果想考虑奥迪A5的硬顶跑车版本或是软顶敞篷版，则40万左右的预算稍微差点，差不多还需要增加一些预算才能考虑。那么，为个性买单值得吗？

需要注意的是，目前在售的奥迪A5仍提供五门五座掀背车、两门四座硬顶跑车和两门四座软顶敞篷车，不过相比之下，五门五座掀背车的价格最便宜，两门四座硬顶跑车次之，软顶敞篷车最贵。其实这也很正常，毕竟如果价格一样的情况下，或许大多数人会考虑软顶敞篷车，对于很多人来说，都有一个跑车梦，而选择软顶敞篷车刚好可以圆了自己的跑车梦。至于说硬顶版本，其实说实话，不能开蓬的跑车并不算真正的跑车，最起码说在很多人看来不算真正的跑车。

实拍车型为软顶敞篷版，而且还是一款粉色的配色，整个外观就是奥迪家族全新的设计风格，神似RS家族的前脸加上凌厉的L的日间行车灯，辨识度还是很高的。当然了，这一版本作为软顶敞篷版，也是采用了极具辨识度的软顶敞篷，这样的设计确实能够吸引大多人的喜好，特别是对于年轻的小姐姐，更是无法拒绝。

至于说车尾处，不管是敞篷版还是硬顶版，又或者是掀背版，车尾都是相似的造型，微微凸起的扰流板加上双边共双出的排气布局，整体辨识度还是很高的，而且视觉效果也不错。就整个外观颜值来说，我个人认为奥迪A5确实没太多让人挑剔的地方。

颜值是没得挑，但奥迪A5的内饰就差点意思了，对于跑车来说，这样的内饰还可以，但是奥迪一直以科技为名，但说实话，在奥迪A5的车内完全看不到任何科技的东西，所谓的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和游艇式电子换挡杆都已经屡见不鲜，不过好在实用性还可以，也算是有保障。

23款目前在售车型的动力共有两套，全系都是2.0T+7DCT，分为低、高两种功率，最大功率分别为204马力和265马力，就动力而言，这两套动力对于一款中型车而言都是够用的，也都不弱，哪怕是低功率版本，最慢也能做到7.7s的百公里加速成绩。而这款车的驾驶体验也还可以，就动力而言，奥迪A5确实比不上福特野马，但说实话，奥迪A5的行驶质感可完全不差，关键奥迪A5的驾乘舒适性要比野马强上不少。

当然了，造成这一局面的一个主要原因就是奥迪A5配备了前后多连杆独立悬挂，这样的硬件就注定了奥迪A5不是一台偏驾驶、偏运动的车型，而是一台偏舒适的跑车。此外，奥迪A5的掀背车部分版本还配有quattro适时四驱系统，尽管这并不是带托森差速器的quattro全时四驱系统，但有总比没有强，价格比起两驱版本贵不少，即便是有四驱，我个人其实也不太该建议考虑四驱版本，说白了就是没啥必要。

编辑点评：

看完奥迪A5以后，大家应该也不难发现，这款车的颜值确实没得挑，也确实是足够个性，但说实话，价格还是偏贵一些，同时奥迪A5不管是哪个版本，都相对比较小众。而小众，就意味着这款车大多数人是不会考虑的，因此奥迪A5也没有太好的市场表现，但如果说能接受奥迪A5的价格并且很喜欢这款车的话，也是可以考虑的。

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