沃尔沃S60又降价了,原价28.69万,现跌到23万多,还买凯美瑞?

新沃尔沃S60又降价了，原价28.69万，现跌到23万多，还买凯美瑞？

这两年豪华品牌销量增长有放缓的趋势，各大厂家开始卯足了劲抢市场，以BBA为首的一线豪华品牌，新车更新迭代的速度提升，以奔驰为例，如今20-30万区间的新车密集投放，如新奔驰A级三厢版、新奔驰GLA、奔驰GLB、新奔驰CLA等，纷至沓来，奥迪和宝马亦是不甘落后，在20-30万区间同样布局了多款新车。这些价格门槛相对较低的新车，对凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌冲击是最大的，为何这么说？因为，品牌溢价能力和认可度不及BBA，以沃尔沃为例，它的几款主力车型，价格几乎都在30万左右，比如沃尔沃XC40、沃尔沃S60等，还有沃尔沃S90和沃尔沃XC60，入门版价格也跌破了30万。

虽然，奔驰、宝马、奥迪在20-30万区间布局的都是些入门豪华车，但是尺寸是越做越大，实用性也不差，设计更是越来越时髦有吸引力，对于消费者来说也是颇有诱惑的，就像新奔驰A级和奔驰GLB，这两款车上半年销量达到了30994辆和25604辆，可以说受欢迎程度是不低的。沃尔沃和凯迪拉克这边“被逼无奈”，只能降价来应对。

据我们了解，以去年12月才上市的新沃尔沃S60为例，上半年销量才9354辆，甚至远不及国产奔驰A级三厢版车型，为了刺激销量回升，如今优惠是呈大幅提升的势头。以 T3 智行豪华版为例，原价28.69万，现已跌到了23.39万，优惠达到了5.3万。作为一款正儿八经的豪华中型车，现在的性价比是真不低了。毕竟凯美瑞双擎的价格都要23.98万起，那么下面我们再来简单聊聊，新沃尔沃S60是否真值得出手？

如今以沃尔沃和凯迪拉克为主的“二线豪华”品牌，其实是越来越艰难的，不仅要防BBA的打压，同时也面临丰田、大众等普通品牌的冲击，生存空间是被压缩的越来越小，这是不容质疑的事实。所以降价几乎成为了唯一的“出路”，对于看重新车性价比的消费者来说，其实可以多看看和了解下，沃尔沃和凯迪拉克的车型。

沃尔沃和凯迪拉克也许如今也深知“降价是一条没有回头的路”，此前老款沃尔沃S60L和凯迪拉克ATS-L优惠最高峰时，都跌到了十七八万，如今你的新沃尔沃S60定个28.69万起，显然消费者会觉得你是没有诚意的，不降价个七八万，可能不会考虑出手。现在跌到23万多，很显然性价比是有了，毕竟一款全新车型，也不可能在短期内下探到20万以内。

从设计上来说，新沃尔沃S60是一款挺有时尚感的中型车，推出了豪华版和运动版两款车型，分别采用的是黑色点阵式和直瀑式格栅，配上雷神之锤的大灯，犹如小号沃尔沃S90一样，相当有辨识度。超长的车头和短小精悍的车尾，同样是比较运动的设计，有着一股蓄势待发的冲劲。尾部相比沃尔沃S90最大不同在于，它感觉要饱满厚实不少。

新沃尔沃S60长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，采用全球统一标准，并没有因为国产而再度进行加长，尺寸来说，相比BBA的奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系，可能占不到优势，实际乘坐空间来说，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进沃尔沃S60后排，头部三指，腿部两拳的空间富余，表现略微让人有点不满意，毕竟你的轴距都将近2.9米了。

?

新沃尔沃S60的配置是一大优势，全系标配了多气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、8寸液晶仪表、9寸中控屏、可开启全景天窗等配置。动力上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有163马力、190马力、250马力三个版本，配的是8速手自一体变速箱。

很显然，如今跌到23万多新沃尔沃S60，在性价比上是有了提升的，相比BBA的同级别车型都要便宜不少。动力和配置比对手都强，短板还在于后排的乘坐空间并不显得宽裕，毕竟国产后没有对轴距进行加长。

如果您的购车预算在23-25万左右，会考虑购买新沃尔沃S60吗？还是选择凯美瑞双擎、奔驰A级三厢版等同价位车型，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。