市面最便宜的四款旅行车!15万以内,就能拥有欧洲休旅体验

相信大家都知道，最近一段时间国内对于旅行车型的喜爱和接受程度已经比以前高了很多。究其原因，很大一部分是因为众多车友发现那台来自奥迪的R姓车型实在是过于帅气，以至于在路上看见旅行车型都会自带战斗buff。但是，RS6的售价实在是过于高昂，国内能够有实力购买它的消费者少之又少。不过没有关系，也有不少售价低廉的旅行车型能够给予你RS6车型一般的体验，那就是其中 旅行车 的那一部分！这四台不到15万元的入门级旅行车，了解一下？

斯柯达 明锐 旅行版 指导价：13.14-16.14万元

斯柯达明锐这个车型相信大家已经十分熟悉了，已经在国内市场拼杀了很多年的它凭借着大众品牌的硬件优势以及个性化的品牌调性也收获了不少忠实的车主。但是大家可能不知道斯柯达明锐还在国内推出了旅行版车型，在保持明锐前中段车身造型的同时加上了旅行车的尾部，看上去十分和谐好看。并且其采用了大众品牌的平台，斯柯达明锐可以说是 低配换标发动机横置版本 的奥迪A6了，这么一想明锐旅行和RS6也不是完全没有血缘关系嘛。

而在硬件实力上，毕竟颜值和售价摆在这里所以能够想象明锐旅行的动力数据并不是特别出彩。高功率版本的车型搭载了一台1.4T四缸发动机，有着150匹的最大马力和250牛·米的峰值扭矩。动力算不上狂暴，但也足够满足日常使用。并且它还有着610-1740L的可变后备箱空间，实用性表现也是相当不错。再加上RS6的血统信仰加成，这台十万出头的旅行车真的香有没有。

别克 阅朗 指导价：13.19-14.69万元

这台旅行车也是大家很难在街上见到的一台车型，因为它的基础车型别克英朗的出街率本来就不高。但是，英朗在国内市场也曾经有着比较优秀的销量表现，但现在由于较高的定价而失去了核心的市场竞争力。但这并不影响它是一台相当不错车型的事实，不错的外观设计、优秀的机械素质加上旅行车结构带来的不错实用性，对于中意合资品牌和旅行车型的入门级家用车消费者来说还是十分合适的。

动力总成方面，阅朗搭载了通用的主力1.3T发动机，有着163匹的最大马力输出和230牛·米的峰值扭矩表现，再加上6AT的变速箱和通用对于三缸发动机初段的激进调教，阅朗在低速段的动态表现还是相当不错的。再加上圆润的尾部带来的实用性加成，阅朗的产品力还是相当不错的。它的唯一缺点就是售价确实有些贵了，一台紧凑型轿车的定价已经接近合资中型车的门槛价格了，要是能够有着较大幅度的优惠还是很值得考虑的。

宝骏 310W 指导价：4.28-7.28万元

出自 神车制造商 上汽通用五菱，宝骏310W也是今天四款车型中最便宜的一款。门槛价格不到5万元的它甚至不如某些桌面电脑昂贵。但这也成为了它最大的优点，不到五万块钱你能够获得相当不错的外观设计、做工朴素但扎实的内饰氛围以及不算太弱的动力水平。对于小城市或者是乡村车主来说，便宜、皮实和耐用就是他们用车的唯一要求。而宝骏310W则能够几乎完美的覆盖他们的使用需求，怎一个真香了得。

但是你也确实不能奢望310W有着足够充沛的动力表现，搭载了一台1.5L0排量自然吸气发动机宝骏310W有着105匹的最大马力输出和135牛·米的峰值扭矩表现，并且搭配了一台5速AMT变速箱。这个总成这儿就只能用够用来形容了，但是与动力表现的平庸不同宝骏310W有着740-1460L的巨大后备箱空间以及仅仅6L出头的工信百公里油耗表现，实用性和经济性都很令人满意。想到少买一平米的房子就能入手一台如此实用的车型，就别多想它的动力啦！

一汽-大众 蔚领 指导价：11.39-15.89万元

最后一一款入门级的旅行车相信大家同样也基本没有在街上见到过，它就是来自一汽-大众的C-TREK蔚领。虽然名字看上去有些复杂，但事实上蔚领就是基于老款宝来而来的旅行车型。而它同样也是一台纯正的旅行车型，车友们应该可以从它的侧面线条里看到一些属于奥迪A4 Avant的影子吧。但是由于引入国内的旅行车基本都经过了底盘的升高而变成了crossover车型的身材，所以与其称蔚领是一台宝来旅行版更不如叫它一台通过性更好的宝来Allroad。

当然了，和以上几位一样由于售价的限制和大众品牌的附加值蔚领的机械素质虽然不错但在设计上就有些朴素了。外观上和宝来有着继承关系的它显得直来直去有些平淡，内饰的风格也是老款大众车型该有的样子，简洁而规则。当然了，喜欢机械美感的消费者们应该还是很吃这套设计风格的。动力上，1.5L自然吸气的四缸发动机有着112匹的最大马力输出和145牛·米的最大扭矩表现，配合上一台6AT变速箱蔚领的动力也算差强人意。但考虑到它将近500L的后备箱空间和大众集团的信仰加成，十万左右的它也还挺香的。

好了以上就是四款最便宜、性价比最高的入门级旅行车了。如果你也是一个对于旅行车深深中毒但是手里预算却不是特别充裕的车友，不妨考虑考虑它们啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。