领克01二手为什么那么便宜了

我朋友购买了一辆领克01，这让我很惊讶。虽然我也是一个支持国产车的忠实车主，但我没有勇气花近18万元购买这样一辆国产车。但是当我自己试驾了一次之后，确实觉得物有所值。

全景开放式天窗、大彩中控屏、大屏导航、座椅加热、2.0T配6档手动变速箱，再加上19寸大脚，这样的一套动力组合，百分百加速不到8秒，你还需要自行车做什么？再加上LED大灯和Inflix音响，它不仅仅是豪华的描述。

底盘给人一种很扎实的感觉，调节很舒服，整车手感真的很好。这辆车在他手中应该接近十万公里，我从来没有听他说有什么不好的问题，不可能卖掉，因为吉利为领克的第一个车主提供了终身保修。

相信其他奢侈品牌很难做出这样的保证。他去二手车市场询问时，普通的车行从来没有见过这辆车，一度以为是林肯的新车。至于二手车为什么这么便宜的说法，我觉得不能苟同。

不仅是领克或其他品牌的国产车，就连进口的合资车，我都没见过保值的车。汽车本来就是消耗品，还想保值吗？对于领克品牌来说，终身保修是对自身产品最大的保障。我不相信有人会掉以轻心。从保值率来看，4年的车保值率可以在60%以上。

保值率受多种因素影响。首先，在品牌方面，领克作为高端吉利，也有沃尔沃技术加持，但毕竟是国产品牌。与合资品牌相比，国产品牌确实比较弱，保值率会受到影响。另一个因素是价格因素。

购买新车时可能没有折扣或折扣很少。过去一年，新车优惠一万两万元以上，车子无形中优惠一万两万元。比如凯迪拉克ATSL，车型打折是正常的，但一降再降，保值率肯定也好不了多少。

影响保值率的因素还有很多，比如汽车销量、维修成本、质量稳定性、售后等一系列影响因素。配置对保值率的影响要小得多。领克的价格已经很低了，折扣空间不大。二手车商取车时还可以给我15万到16万的报价。

我的车才20万落地，而且二手车的价格也不算太便宜，而且领克对第一车主有终身保修。至少我不会在未来几年更换我的领克。我认为其他领克车主不会放弃他们的终身保修并出售他们的汽车。二手车能否保值，与新车的销量息息相关。

新车销量良好，说明它已被市场认可。一提到丰田大众的某款车型，我第一时间想到的就是耐用、省心，所以二手车市场的保值率如果被市场认可，也不会差。一般来说，如果一辆汽车的保值率三年能保持在50%以上，就说明保值率不错。

领克品牌一直具有良好的产品实力。该车在配置和动力造型和技术方面都非常出色。对于领克来说，领克01是第一款投放市场的新产品汽车。目前的2年年龄保留率超过70%。这样的保值率绝对不能说低，更何况像领克03这样的车还有二手车市场。

另外，领克对新车价格的把控非常好，从来没有出现过大的价格波动，在二手车中更能保证汽车的保值率和价格稳定性，这对于新老车主来说都是一件非常重要的事情。领克是吉利和沃尔沃联合开发的车型。吉利和沃尔沃并没有从一开始就保值。

领克公司和众泰的一些车型在用途上有相似之处，都是华而不实的类型。购买领克时，大部分人都是被其漂亮的外观所吸引。是的，但是高油耗成了他的劣势，所以二手车不保值。