欧拉有优惠吗 - 优惠网

近日，欧拉汽车官方宣布推出“好猫任性宠粉季”活动。从3月20日起到4月30日止，2023款欧拉好猫限时现金钜惠2.2万元，它的售价区间为12.98万-16.58万元，现金优惠后售价仅为10.78万-14.38万元。

好猫作为欧拉品牌目前在售的入门车型售价本来就不算高，如今有了2.2万元优惠之后更是相当于最高打了8.3折。即便如此，欧拉好猫在这个价位区间仍然还有一位不容忽视的强大对手——比亚迪海豚。

海豚的售价区间为11.68万-13.68万元，并且经过教授在比亚迪海洋网的朋友确认，这款同级别的销冠车型目前没有任何终端优惠。

这也就意味着，优惠后的欧拉好猫售价不仅与同级别的销冠车型海豚高度重叠，前者起售价比后者还要更加便宜。那么，在这个价位区间你会选择好猫还是海豚呢？

我们欣赏一件物件，看到第一眼永远都是它的颜值。尽管欧拉好猫和比亚迪海豚同属于AO级两厢轿车，但前者复古而后者时尚，它们采用了截然不同的两种设计风格。

其中，欧拉好猫的复古未来主义设计风格既有复古主义的仪式感，又有未来主义的科技感。比亚迪海豚则“车如其名”，主打“潮酷”的它选择了从海洋汲取灵感。

说实话，这两款车型在设计层面都比较拔尖，因此教授也并不打算过多评判。

车身尺寸方面，欧拉好猫和比亚迪海豚互有胜负。前者的外廓尺寸全面领先，而后者则在轴距方面更有优势。因此，单从外表来看，欧拉好猫明显要更大一号，但比亚迪海豚实际上的空间优势也不容小觑。

回归到设计层面，欧拉好猫和比亚迪海豚在设计层面都颇费了些心思。前者的车内同样采用了不少的复古的元素，双幅式方向盘、贯穿式一体出风口、复古座椅条纹设计、镀铬按键等细节都透露着复古格调。

海豚作为比亚迪海洋网的首款车型，它充分展现出了比亚迪另外一种截然不同的设计风格，为了展现出海洋的柔美，它的车内采用了大量的曲线设计。除了两块比亚迪标志性的大屏之外，教授很难再在它的车内找到其它用直线构建的元素。

说实话，在内饰的设计和用料方面，教授个人更喜欢欧拉好猫简约复古的设计以及更加扎实的用料。

比亚迪海豚的内饰设计则从王朝网的简约风格走向了另一个极端，不过它那足以傲视群雄的销量成绩也说明了这样的设计风格确实更对主流年轻消费者的胃口。

配置方面，欧拉好猫有着极为丰富的车型选择，它全系一共拥有多达9款不同配置的车型，车型多到足以让有“选择恐惧症”的朋友们看花眼。当然，如果我们一旦掌握欧拉好猫的配置分布规律，那么很容易就能够做出选择。

从电池配方来看，欧拉好猫一共分为5款搭载磷酸铁锂电池的车型，和4款三元锂电池两种不同的电池类型，这两种类型的同档次车型除了在电池配方存在差异以外，配置、价格一模一样。

那么，磷酸铁锂电池和三元锂电池车型该怎么选呢？前者安全性更高，但冬季续航衰减幅度也更高，因此教授更加推荐南方的朋友购买；而后者的电池特性恰好相反，因此更加推荐北方的朋友购买。

在续航能力的维度上，欧拉好猫提供了5款在CLTC工况下续航能力为401km的车型，以及4款续航能力为501km的车型。在这方面，朋友们根据自己的日常的用车场景按需选购即可。

刨去电池配方和续航能力两个维度的差异之后，我们实际上只需要在3款不同配置的车型之间做出选择了。

在欧拉好猫舒享型、豪华型、尊贵型这3款车型当中，教授最不推荐大家购买的就是最低配的舒享版，因为它是全系唯一一款只有主副驾2个安全气囊，并且不具备L2级驾驶辅助能力的车型。

至于欧拉好猫豪华型和尊贵型，后者搭载了更多的舒适性配置，在用车体验方面会更上一个层级，而前者则比后者便宜了1万元。

对于配置控来说，欧拉好猫尊贵型无疑是最佳选择；对于居家适用男（女）而言，豪华型才是真正的性价比之选。

和欧拉好猫比起来，消费者选择全系只有3款车型的比亚迪海豚时就要简单得多了。

严格来说，比亚迪海豚的整体配置不算高，最大的优势就是全系标配了6个安全气囊，对安全的一视同仁。

在选购方面，教授最推荐的就是比亚迪海豚的骑士版，其次则是中配的时尚版，最后才是只比时尚版便宜了3000元的自由版车型。

其中，海豚骑士版是全系唯一一款性能超过了欧拉好猫的车型，并且也是全系唯一一款配备了L2级驾驶辅助系统的车型。

随着汽车进入电气化时代，新能源汽车提升性能的难度相较于传统燃油车已经大幅下降，而教授对新能源汽车的性能也有了新的理解。

在教授看来，性能对于五菱宏光MINIEV这类只适合市区或者城郊短途代步的微型电动车来说并不是特别重要，太强的性能放在它们身上反而不太安全。

对于注重性能的中高端新能源汽车而言，零点几秒或者一两秒的差距也对普通消费者也不会产生太大影响。

相比起前两者，合适的性能对于比亚迪海豚、欧拉好猫这类既适合短途代步，又具备高速行驶能力的400-600km续航的常规家用新能源汽车反而至关重要。

对于它们来说，性能太强能耗就高，但性能太弱高速行驶又会乏力，甚至会存在安全隐患。因此，它们需要在性能、能耗以及电池成本之间拿捏住尴尬的平衡。

在性能方面，教授认为比亚迪海豚的三款车型走向了两个极端。它的两款长续航车型在CLTC工况下的续航能力虽然达到了420km，但它的电机最大功率只有70kW，最大扭矩也只有180N·m。

作为一部代步车，比亚迪海豚这样的动力性能确实已经足够了，相比同价位其它竞争对手也有一定优势，但假如你想要的是一台电动小钢炮，那么它也可以给你更加“极端”的选择。

当然，比亚迪海豚也为消费者提供了一个打了鸡血的骑士版车型，它的最大功率高达130kW，最大扭矩也达到了290N·m，动力性能足以冲击同级同价位车型的第一梯队。

因此，如果你对动力性能有要求，那么选它就没错了。

欧拉好猫虽然车型众多，但它在电机性能方面倒是高度一致。它全系车型均搭载了最大功率为105kW，最大扭矩为210N·m的电机，整体性能介于比亚迪海豚的普通版车型和骑士版车型之间。

此外，和全系车型续航能力均为400km级别的比亚迪海豚比起来，欧拉好猫还提供了4款续航能力达到501km的车型。多出来的近100km纯电续航能力能够进一步扩展消费者的用车半径和充电便利性，这也是欧拉好猫的一大优势。

在欧拉好猫推出限时优惠以前，教授在写这篇车型推荐的选它时或许还会有些许犹豫，毕竟它和在AO级轿车领域已经成为现象级车型的比亚迪海豚有着巨大的销量差距。

然而，如今面对2.2万元的限时优惠，教授会毫不犹豫地向大家推荐欧拉好猫这款也曾风光一时的高性价比高品质车型。

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根据乘联会统计数据，今年4月，欧拉好猫热销7097辆，同比增长381.8%，位列新能源轿车零售销量排行榜TOP10。在2月底进行改款升级之后，欧拉好猫产品实力得到进一步强化，再加上3月底，欧拉好猫荣获中国汽研环境与健康测评中心颁发的“五星健康车”荣誉称号，整体竞争力逐步释放，因此在4月实现了销量阶段性攀升。

作为年度改款车型，2023款欧拉好猫的升级不大，但都是人性化的细节，加上原本就不俗的整体表现，对女性用户的吸引力更大了。近日轱辘哥到店实拍2023款欧拉好猫，更近距离体验了这款车的魅力。

9项配置升级，加量不加价

先说变化的地方，2023款欧拉好猫的升级主要在内饰设计和配置上。车内采用了全新的吧台式副仪表台，对挡把区域进行了重新设计，取消了原来的旋钮式换挡机构，取而代之的是换挡式设计，并且加入了50W手机无线快充，一来在视觉上更加简洁明快，二来操作体验也更有新鲜感。

在其他配置上，2023款欧拉好猫还升级了V2L对外放电、米其林高性能轮胎、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口，以及不停车电子收费系统，这些配置对日常行驶的便利性都很有帮助。

除此之外，2023款欧拉好猫的前排基本没有其他变化了，贯穿式空调出风口、双幅式方向盘、大尺寸双联屏、超大面积的LED灯美妆镜以及很有复古美学的双色配色，将车内独有的复古格调、精致细节保留了下来。

来到后排会发现空间依然很大，2023款欧拉好猫的车身尺寸没有变化，轴距2650mm，后排和后备厢空间都足够大，在同级中属于中上水平。座椅也保持着一如既往的厚实，整体舒适性有保障，对带娃宝妈的需求也能很好满足。

复古造型，一如既往的独特

凭借高颜值复古设计不断圈粉的欧拉好猫，在年度改款之际选择延续现款车型的设计，潮流、呆萌、复古的外观设计，放在现在依然独树一帜，加上非常时尚的莫兰迪色系，开在路上十分吸睛，对追求时尚的颜值控消费者来说，是可以闭眼入的选择。

2023款欧拉好猫整体线条简洁圆润，极具可爱的萌宠气质。第一眼看前脸就会被椭圆形的两个猫眼大灯所吸引，位置高高隆起，和下坠式的引擎盖自然过渡，带来了不错的运动感，下方三段式进气口的设计也很特别。

车身侧面采用18英寸复古造型轮毂，充电插口位于前翼子板，门把手不是流行的隐藏式，但拉手设计反而能强化复古气质。

尾部虽然简约，但也很有层次感。造型独特的贯穿式尾灯灯带放置在后挡风玻璃内部，营造出不错的科技感，而且辨识度也是杠杠的。上方配备了小尾翼，中和了一下整车的圆润感，不会给人强硬运动的突兀感，而且后保险杠也进行了黑色包覆处理，增添一些运动氛围。

看不见的地方升级，驾乘体验再优化

在动力方面，2023款欧拉好猫搭载最大功率为143马力的永磁驱动电机，峰值扭矩为210牛·米。续航方面，2023款欧拉好猫提供NEDC工况续航里程401公里和501公里两个选择，和现款车型没有出入。

不过，2023款欧拉好猫在看不见的地方下了不少功夫。例如，针对NVH，其对隔音、胎噪、电机噪声等方面进行了12项优化，让整车静谧性相比2022款车型降低了15%分贝。对于操控稳定性，2023款欧拉好猫也有提升，更进一步平衡舒适性和运动性这对矛盾体。

虽然它不是定位运动的车型，但从账面数据来看，它的动力性能是不错的，例如，比亚迪海豚最大功率只有95马力，峰值扭矩180牛·米，虽然顶配更高（177马力、290牛·米），但价格也更高，同价位之下，欧拉好猫的数据更出众。这次探店轱辘哥没有实地试驾，从此前的体验来看，欧拉好猫是一款对女性用户驾驶非常友好的代步小车，较小的体型让它好开易上手，而动力的输出也很线性，从起步到加速，都有从容舒适的体验。

最后值得一提的是其智能驾驶辅助功能。2023款欧拉好猫搭载全栈自研的ORA-Pilot智能驾驶辅助系统，可实现L2级辅助驾驶，常用的自适应巡航、车道保持等都比较好用，稳定性高。另外，女生大爱的自动泊车功能，经实测也不鸡肋，对停车很有帮助。

欧拉好猫所在的12-17万价格区间有不少纯电SUV，除了同级的比亚迪海豚，还有哪吒U、AION Y，甚至还有更高级别的零跑C11，竞争可谓激烈。不过欧拉好猫也有其不可媲美的优势，包括复古的独特设计，以及针对女性用户设置的一系列配置，另外欧拉好猫的服务营销也做得不错，在网红小姐姐的圈子里可谓是网红产品。目前2023款欧拉好猫还推出了一系列购车权益，5月31日购车前有官方限时现金钜惠2.2万元，详情可咨询当地经销商。

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