丰田内部员工购车折扣 - 优惠网

优惠待遇一般低于市场价格，但肯定高于成本。

纠结购买凯美瑞或亚龙的消费者最终都咬紧牙关，选择了亚龙。原因很自然，它们都是跨国公司框架下的模型。三大件上一致。为什么不买比凯美瑞高一级的亚龙呢？自从亚龙上市以来，已经有很多关于亚龙击败凯美瑞并在地上摩擦凯美瑞的报道。

除了上市当月仅销售2132台之外，亚龙今年上半年剩余几个月的销量仍保持在6000台以上，但进入7月份后，销量开始以接近1000台的速度逐步下滑。9月份，销量仅为4692辆，与凯美瑞10000辆的频繁销量相差甚远。

销量背后自然是制造商的焦虑。在瑞智停产和皇冠低迷的背景下，亚龙的推出更像是接管了这两款车型，这也是丰田的骄傲之作。然而，在开拓市场的过程中，销售量下滑了。一汽丰田更新了适用的车型和员工价格表，并增加了新上市的丰田亚龙优惠购买价格。以市场指导价最高的亚龙2.5L混合动力电动汽车旗舰车型为例，指导价为289，800元，员工价为243，300元，优惠幅度为43，470元。然而，对于2.5L和2.0L燃料版本的亚龙，员工价格折扣范围在30，000元至37，000元之间。

车企通过给内部员工更大的优惠幅度，不仅可以消化库存来提高销量，另外还能给员工带来福利和幸福感，不失为“一箭双雕”。然而，这种方法毕竟是下下之策。也可以看出一汽丰田面对销量下滑的窘迫显得着急。但是，这不是企业的长期解决方案。为了真正抵御寒冷的冬天，应该在产品和品牌上做更多的努力。