要有资产多少,可以无压力的买宝马奥迪奔驰等豪车呢?
真正用自己辛苦钱买百万级别豪车的凤毛麟角。
以公司名义购买豪车来抵税，可以节省大量的税费。车辆买入后逐年折旧，三四年后在财务报表上
车辆残值几乎可以忽略不计。但事实是这些豪车在二手市场还能卖个五折左右，相当于白开了三四年豪车后，还能捡回一半的钱。
一、有人说卖车不是也要交税款吗，这个处理起来也简单，和买车的人商量好，大部分购车款走私人账户，只留一小部分走对公账户，这样开票金额很少，缴纳的税款自然也变得很少。如果税务等部门问起，就说这车是事故车、泡水车只能低价处理了。更狠一点的人，会把这笔合理避税后省下的的钱压榨到极致。
存心买车抵债的公司，会采购路虎等
打七折出售的新车用来抵税，车辆买来后，给公司高管和销冠配车当做公司福利。几年后折旧完再
用来给债主抵债，按照新车指导价抵扣欠的钱。
购买抵税的车选择路虎和捷豹品牌的非常多，因为“七折豹八折虎”声名在外，相对于其他没有多
少优惠的车，留下的操作空间巨大。比如指导价100万的新车，他七折买下来就是花70万，但购车发票按照新车指导价100万来开，用70万买车抵100万的税，这第一步就节省了30万这玩法在早些时候很流行，现在操作起来比较麻烦。
二、这还没完，最后用来抵债的时候，这用了好些年的二手
车是按照新车指导价100万来抵给你的。作为债主，你还没法拒绝，如果不接受以车抵债的方案，
这债想要再讨回来就变得遥遥无期，捏着鼻子拿了车至少还能回点血。
所以你看，别的生意人买百万级别豪车，一般不会考虑资产多少，买车纯粹是为了创造多方面的收益。从买车合理避税开始，不仅省了高额税费，还用这车激励了高管和销冠的工作热情，员工使用
车辆产生的费用和车辆维修的成本又可以用来冲抵公司利润降低税负，还营造了公司高福利高待遇的印象，最后车辆旧了还能比新车更高的价格抵给债主，这一轮循环下来，凭空就创造出了远超一
辆豪车的价值。
我之所以这么清楚这套路，是因为我的公司名下已经挂了好几辆二手豪车，全是被人用来抵债的。
有些老赖拖欠了好些年的项目款，能要到这辆车抵债，就已经跑赢了这老赖数不胜数的其他债主，
还嫌弃啥自行车！
更新:
鉴于评论区有些应该是和会计相关的童鞋，和我讨论这些操作在4s店财务方面面对的难题，我不想
再一遍遍反复解释了，归结起来一句话统一回复:
不要用你的财务思维去解决销售端的问题！这是两个不一样的领域，如果你非得用财务思维强行解
释套用销售操作，那我们谈的完全是风牛马不相及！
你们纠结70万买车开票100万，是不是虚开发票，觉得4s店不可能做。
三、那我可以非常肯定的告诉你，一个有能力的销售，是完全可以把这笔购车交易处理漂亮的，而且一
般情况下不会引起你们说的税务局查账罚款后果。
评论区有个留言我深表赞同，4s店为了少交购置税，低开发票的还少吗？为什么到了高开发票，还
是购车者承担多出的购置税的时候，就秒变成守法诚信的公司了，每个人喊着虚开发票不可以？开和高开都是一个性质的，不存在低开发票可以，高开发票就犯法。4s店低开发票逃税你都认为没事了，为何指导价 高开多缴税多了反而就犯法了呢？
我的理解是，4s店是议价制的，每辆车的出售价格都不一样，只要在指导价以下的合理价格范围内
成交的车辆，税务局就是认可这个购车价格的。
我按指导价购车然后开购置发票，我缴纳了顶格的购置税一分不少，在法律方面我就是按照指导价成交的车辆，完全符合税务政策要求，合法合
规，这个会很难理解吗？
如果你真的不能理解这笔交易是合法的，我来告诉你，为什么是合法的。
如果我作为4s店经营者，我的大客户七折买车但又想用指导价开购置税发票，那好办，我就卖指导
价100万，一分优惠没有，全程签合同走流程没有任何瑕疵，购置税也是按照100万来实打实的缴纳，过程完全没有任何耍花招。
四、如果你仅仅觉得这么操作太麻烦，那我还可以提供数十种方法让资金回流购车客户。我们汽车销售
公司聘请这位购车公司老总或者高管们来给我们培训管理或者销售课程可不可以？购买这家公司的
其他相关技术或者劳务服务行不行？这位老总新车使用过程中发现底盘有点问题影响了使用，经协
商赔偿他一笔钱私了行不行 ，你觉得来培训和服务不值30万，那我签长约签个三年五年的还值不值这个价？
你看，把这笔钱用宣发费用、劳务派遣 、服务费、办公耗材甚至维保费用等都能给抹平了，这些
都没办法查实，也查无可查，不像买卖货物有实体形态要有入库出库一切都清晰可循。
如果不用担心4s店的税负情况，他100万走对公账户付款，我可以直接私下用自己个人卡转他私人
账户30万，如果担心关联到这笔购车交易，通过第三方个人转给他或者现金给他就回避了，连套路
都省了，简单直接粗暴省事。
当然我不是这个行业的，提的意见未必就完全合理，行业内人士应该有比我更合理更简单的方法。
所以评论区会计一直质疑这30万怎么可能处理的了，质疑虚开发票。
很多人潜意识的都默认所有公司都是遵纪守法的，对此我只能评价两个字不能再多放屁和会计和业务都聊了很多，感悟挺深我想这也为我解惑了一个疑问就是为什么那么多公司的经理人，是业务出身而非更重要的财务岗位。面对同样一个难题，业务能够合法合规的灵活多变处理的漂亮，会计貌似陷定在财务框架里面接受不了变通。
迈锐宝1.5T的豪华版现在最大能优惠多少
对于迈锐宝1.5T豪华版的优惠行情，以下是一些参考信息：
在当前市场中，据观察，迈锐宝1.5T豪华版的优惠幅度通常在厂家指导价的3.3万到3.6万人民币之间。然而，由于各地车辆资源的供应和市场需求的不同，实际的优惠幅度可能会有所浮动。因此，建议您在谈判时，参考这个大致的价位范围，但务必留意，价格并非固定不变，可能会根据实际情况有所调整。
特别强调，最终的优惠价格会以当地经销商的实时报价为准，因为价格变动频繁，务必保持关注和直接与经销商沟通获取最准确的信息。
轩逸1.6L落地价最低多少钱?轩逸购车价
轩逸1.6L落地价的最低价格因地区和购车方式的不同而有所差异，但基于官方指导价和一般市场情况，可以给出以下概述：
全款购车最低落地价：以1.6L车型中的代表性版本为例，如1.6L TOP CVT奢享版，其官方指导价为144,900元。若在没有显著优惠措施的地区（如鄂州地区），全款购车的总花费可能达到约165,862元，这个价格包括了购置税、车船使用税、上牌费用以及基础的交强险。
贷款购车成本：若选择贷款购车，以首付30%、贷款期限3年计算，首付金额大约为43,470元，月供则为3,076元。贷款购车会使得购车成本在时间上有所分摊，但总体购车成本依然较高。
需要注意的是：
- 上述价格仅为参考，实际购车价格可能因地区、经销商、购车时间等因素有所不同。
- 购车前应充分了解当地经销商的优惠政策和贷款方案，以便做出更明智的购车决策。
- 轩逸1.6L车型的性能和性价比在市场上具有一定竞争力，但最终是否值得购买还需根据个人需求和预算来决定。