现在很多家庭都有属于自己的车子了，特别是在一二线城市，车辆的购买频次更多，一般情况下，大家选择车子的时候，不光是看车子的品牌，以及外观，性能等，更为重要的还是车子的价格，对于买新车的人来说，价格是比较重要的，大部分人买车的时候都会砍价，那么在买车的时候，最多能砍多少钱呢？看看过来人怎么说，早知道或能少吃一点亏。

指导价并不是固定不变的

其实很多人在买车之前都会在网上查这辆车的指导价，然后自己去店里买车时心里也会有个底，其实这个指导价并不是固定不变的死价，只是一种官方的建议价，实际就是让车主有个还价的空间，但是究竟要怎么还价合适，其实在买车的时候，一般在店里给出价格之后，再还个10%左右就可以了，还有一些4s店，会经常推出一点优惠，而且这车的出厂价要比这个官方价格要低，不要以为你就赚到了，因为没有哪个商家会做亏本生意的，只不过一切都是他们的套路而已，虽然会有一定的优惠情况出现，但是同时也会有一些车是抬高价来卖的，这也是正常情况，因为这些车一般都是比较热门的新车，又或者是产量很低的车，根据经验，这种车并不好砍价，所以不要抱太大希望。

还有一种比较普遍的情况，就是没有现货且不用加钱的车，不过这样的车一般都要等几个月的时间才能够提车，虽然需要等待，但是也有一个好处，就是这样的车还有还价的空间，对于这种车就可以适当地砍价，相信砍价之后的价位应该会更优惠。

砍价控制好一个度

砍价是买东西时必不可少的绝技，该出手时就出手，那么在一般情况下消费者到底在指导价的基础上砍多少合适呢，对于那些想要砍价的人来说，最为关键的是了解这一款汽车的配置，类型和型号，最低价格，市场上的价格，官网上的报价等等，只有真正的了解一款汽车后，砍价才对自己比较有利，因为自己喜欢这辆车，对方又急着卖出去，如果砍价合适，对方是会做出让步的，毕竟销售员也是需要拿提成的，有些消费者就是还价很多，其实这样也是不对的，因为超过了低价，店里也是不会卖给你的，毕竟，你买不起还会有别人买，只要是知名度高的车就不用愁卖不出去，还是会有很多人想买的，所以尽量要控制好一个度。

回到咱们刚开始说的话题，在4S店买车砍价一般能砍多少，过来人表示，按这个价位砍不会错，也不会让自己吃亏，买车的朋友可以先按15%的价位来砍价，而新上市的车型，优惠不多，酌情砍个几千就差不多，如果之前就没有优惠，那么可以少要一点，如果是有优惠了，那么就是再适当减少一点，尽量不让自己吃亏，如果销售员叫你再多出钱都别答应，否则就直接换一家买，不能心软。

汽车属于家庭中的一个大件，一般情况下不会换来换去，所以买车的次数有限，对于砍价这方面的技巧不像其他生活用品那样熟悉，平时也很少去关心，当用到的时候还真是发现有所欠缺，那么本次就对购车砍价技巧和一些套路做一个全面的总结，希望能够在需要时给大家提供一定的帮助

首先根据问题描述，如果不急于购车，尽量选择年后入手，因为年前购车的人较多，都希望在过年的时候开上新车，方便走亲访友，所以这时候汽车价格往往会比较硬，很难拿到最低价，好了进入正题，先来看购车之前的准备工作

购车之前先选车，不要简单地听别人说买什么车，一定要根据自己的实际需求和车型的优缺点来进行选择，毕竟每个人的用车需求不同，当车型确定之后，同时也要对其他品牌的同级车型做相应的了解，方便砍价的时候用

然后再到各大汽车论坛、加入当地的一些车友群等等，然后了解底价，多看多问对应车型版本和优惠，这样一来能对底价有所把握，这样比直接盲目的去砍价要有用的多，直接去砍价的话，不知道底线在哪里，真正的意义并不大，做好这些准备之后就可以联系当地4S店了。

假如相关车型的优惠幅度是20000元，这时候打电话4S店往往只会给出8000到10000元的优惠，或者再加送一些礼包什么的，而且电话里最重要的是会说价格还可以谈，需要来店里详谈，确实很多4S店有相关规定，不能再电话里直接报低价，这时候可以尽管去，而且一定要去

到了4S店之后，有一点需要注意，很多人说不要对销售员表现出非常想买车的样子，否则不会给低价，这一点是错误的，去了之后一定要表示非常想买车，因为4S店对客户都是划分等级的，每天都去很多人，销售并不会对一些购车意向不明确的人花费太大力气，如果购车意向明确，会被当作优质客户，然后为了促成交易，销售员会重点跟进，这样一来价格就好谈了

去店里刚开始谈的时候明确说明，不要任何礼包、赠品之类的，统统折现，当然一般情况下初步谈下来，并不会有太大收获，与电话里的优惠差不多，这时候可以说：“哎呀，小伙子（小姑娘），车是好车也很喜欢，今天本来想订下来的，身份证、订金或者全款我也都带来了，就是价格跟预想的有差距，算了，我还是去看看某某品牌的某款车吧（之前了解的同级车型派上用场了）”

这时候销售员当然不能放弃，接下来就会说：“大哥（大姐），那你说多少钱吧，再低真不能卖了”，这时候直接明确了当地亮底价，优惠20000元，接下来的回答就是“这个价格卖不了，真卖不了，之前也没这样卖过啊”，好了，谈到这里就可以走了

可是优质客户怎能说走就走呢，下面会来进行第一个套路，请示领导，对于这一点做过销售工作的都知道是在干什么，在4S店无非就是上楼转一圈，或者找个地方玩会手机，马上就会回来，并且会有所收获，回答往往会是“刚才找领导说优惠两万，被领导好一个批评，确实优惠不了，但领导也说了，这个月为了销量，就破例优惠一万五吧，再送你个贴膜等等”，这时候不要管，坚持两万的优惠，直接走就行了，接下来往往是有两种情况，一是让走了，二是下一个套路，请示更高的领导，说刚才只是部门经理，说了不算，我这次请销售主管来跟你谈，其实这是4S店的车轮战术，也就是请人轮番谈判，最终意义不大，可以谈也可以婉拒然后离开。

这样回家等就行了，一定要耐住性子，有的人着急购车担心4S店不卖了，但想想4S店开那么大店是干什么的？只要不是过分的要求都会卖的，还有后期的维修保养都是利润点所在，销售员会不断打电话让再去店里谈，这时候就不能再轻易去了，直接在电话里谈，一般情况下都会谈下来，当达到心理价位后，再去一趟但不能直接订车，这时候我们也要来一个小小的套路，那就是要赠品，使劲要，只要是免费的统统要，能赚点是点，这里不要笑话我，毕竟钱都是辛辛苦苦赚来的，没有谁的钱是大风刮来的。

以上就是4S店的相关砍价技巧，虽然说的话不一样，但基本上就是这么一个流程，一定要提前了解车型的底价，然后坚持住心理底线，毕竟4S店不止靠卖车赚钱，后期的维修保养是相当重要的一个利润点，只要是优惠的数额准确，一般情况下都是会谈下来的

年关之际，正是车市旺季，很多消费者都会选择在这个时间段买车。之所以大都选择在这两个月买车，无非是因为过年用车地方较多，自己买一辆方便。其次是因为挣了一年的钱，总得拿来花吧，不然挣钱意义何在？最后就是，在这个时间段，各大车企的优惠力度也比较大，一是为了清库存，二是为了竞争力，毕竟这么多准客户，要没点吸引力肯定不行。

但是，即便如此，我们还是会发现，不同的人去买车，所给到的优惠不一样，买回家就感觉吃亏了！那一辆车到底能“砍价”多少呢？4S店员工酒后吐真言：有一个比例，按照这规律去，不会吃亏。

一般情况下，只要你买的汽车明码标价的说有终端优惠，那这款车就一定有砍价的余地。打个比方，假如是一款10-15万级别的车型，不管是suv还是轿车。只要你所在地区能查到的经销商报价，比如别克英朗，指导价为11.99-12.59万，而成都这边的经销商报价为7.79万-8.18万。如果不砍价，那这个价格基本不用谈，去了店里员工都会直接给出这个优惠。

最后，还有一种车，就是刚上市的新车，可以发现，今年在后半年上市了很多新车，在各方面的表现都不错，这类车基本是没有优惠力度的，比如比亚迪的宋plus，长安UNI-T，吉利星瑞等，而且，吉利星瑞还开了一个国产车的先河，加价提车！要知道，比亚迪汉也没这脾气啊！

如果你是想购买这类车，那砍价的余地就只能在服务费上下手，比如一般情况下，金融服务费为3000，上牌费在500-1000不等，保险5000,有时候还会有点其它费用。那你只需要清除，服务费是4S店纯赚的，上牌费也就是帮你找个黄牛，200元就能搞定，工本费都需要自己出的那种，保险的话最好找个买保险的朋友问问，因为费改过后以之前有点差距，但5000的保费肯定高了1000的样子。当然，你不能直接一刀砍完了，那样你可能会被赶出来的！

除此之外，买车该要的汽车用品还是得要，全车玻璃膜、行车记录仪、全包脚垫以及下护板(根据个人用车情况而定)，这个东西如果城市代步可以不要。其次，就是保养，如果优惠力度小，那一定得尝试多要几次保养！一次按400算，要个5次也是2000啊，但4S店的成本也就在1000不到的样子！

关于购买新车时，价格可以优惠多少，这个是没有一个绝对值的，不同车型、配置、优惠幅度都是不一样的，但是我们在买车价格谈判的时候还是可以有技巧的进行，确保自己用实惠的价格买到自己心仪的车辆，具体技巧可以有以下方法：

一、买车前需要货比三家，哪怕你有自己心仪的品牌，也可以对其他品牌的车辆的价格构成、优惠力度进行了解，便于后续砍价的铺垫。

二、买车时在对销售顾问表达购车诚意的同时，尽量不要让销售顾问知晓你真正心仪的车辆，这样可以加大你砍价的成功率；

三、在销售顾问对你进行车辆介绍时，可以要求对同一品牌其他车型及其他配置车辆的价格优惠情况进行了解。

首先买车不要急，可以在网上多了解，进4S店后千万不要表现出你渴望购车的意图，表现出随便看看的态度，多走几家4S店，货比三家嘛，选一家价格比较实诚的店进行“谈判”，在谈的时候你也可以偶尔透露一下其他某品牌的车型也不错的看法，当销售人员要求你坐下慢慢谈的时候，你也应同，这样销售人员才会觉得你有购车的诚意。

一般4S店分几个管理层次，主要是销售员、主管、经理，因为销售级别不同，给的优惠权限也不同，当然经理的优惠力度会更大，通常我们谈的时候经常都会出现需要向上级请示的情况，这就是权限不同的道理，在谈的过程中不要涉及赠送的物品，如若销售员提及，便回答那都是小钱而已，要不然有些本该赠送的东西却成为你砍价的绊脚石，也不要说的那么死，我不要！

最后等敲定价格以后在说赠品的事，一般贴膜，座套，脚垫都是可以赠送的，当然质量也不要想得太好，如果你看不起那些赠品，可以问问能不能换成以后保养用的代金卷等等你需要的东西。

在现代社会中生活，大多数人都是有着较为明显的用车需求的，这也是最近这些年国内汽车销售市场一直比较火爆的主要原因之一。不过购买汽车这种动辄就要花费上十万的消费行为，可不像在路边小店买瓶水那么随意和简单，肯定是要好好讲一讲价的，省下来的购车开销对于大部分普通家庭来说都不是一个小数字。那么买一辆车到底能砍多少呢？对此内行人说漏了嘴，其表示：按这个价去砍，基本没错！

首先要明确的一点是，对于买车这种标准的大型消费，一定要提前做好相关的调查研究工作，充分掌握了相关信息才有更多的议价资本。要知道在进行讲价的过程中，真正的敌人可不是汽车销售，而是“信息不对等”。好在如今已经是网络信息技术高度发达的时代，在很多汽车门户网站甚至是手机APP上，都可以查询到自己做中意车型没种具体配置版本的官方指导价。需要注意的是，汽车的官方指导价并不是定价，更不会一定就是最终的成交价。通常来说它只是一个作为参考的基准价，是车企期望该车型所能卖到的价格，在汽车市场竞争日益激烈甚至白热化的当下，大多数车型的成交价最终都是会低于这个指导价的，当然那些及其热门并且供求关系失衡的车型不在此列。

当我们了解完所中意车款的官方指导价后，接下来就是确定一个大致的砍价比例，从近几年的车辆实际成交价和其官方指导价的对比数据来看，直接对折是不太可能的事情，一上来就砍50%多半会被经销商“礼貌”的请出店外吧。而正常来说多数车型的成交价会在其官方指导价的75%这里波动，65%都已经非常少见，一般确实卖不动的车才会打这么大的车折扣进行促销。所以我们可以朝着砍掉35%的目标去进行议价，大多数情况下会以75折或者是8折的价格成交。

最后需要提示大家注意的是，上面所说的比例是总体上进行的一个估算，最终还是得看所选中的车型是否热门畅销，也就是说供求关系。想要尽量准确的得知能谈到一个什么样的价格，建议去了解下汽车门户网站上的“各地区车主提车价”相关信息，这会是一个非常好的参考。