在香港。是uber用的人多?还是滴滴打车?哪个优惠大?

都不多。

香港《道路交通条例》，除非获发有关牌照，否则任何人不得容许他人驾驶或使用汽车作出租或营利，首次定罪可判罚五千港元及监禁三个月，再犯者可处罚一万港元及监禁六个月。

另外，根据香港《汽车保险（第三者）条例》，任何人若没有为汽车购买第三者保险，即属违法，可判罚款一万港元及监禁十二个月，并吊销驾驶执照十二个月至三年不等。

Uber在香港的业务开展举步维艰，而也正是基于以上的原因，滴滴才没有进驻香港市场。

大陆火爆的滴滴Uber在香港做不起来的原因：

香港的公共交通设施十分发达

香港是一个国际性的都市，每年吸引了几十上百万游客。但它绝对不是一座大都市，全香港700多万人生活在这块只有1100多平方公里的土地上。

能够接待这么多游客以及保证香港人的正常出行，它必然就有着十分发达的公共交通设施。香港的地铁、公交、小巴以及出租车能够满足香港人所有人的出行需求以及外来游客的基本出行要求。

其中港铁基本覆盖了香港的主要区域。这就决定了香港的普通民众对于专车使用的热情不够高。自然Uber在香港的发展也就起不来了！

香港私车使用成本高

香港的用车成本是很高的。一般人家是很少有私家车。拥有私人车要么是高薪阶层，这一类人是不屑于出去做专车司机的，要么是完全靠车生活的出租车司机。这就导致了Uber在香港面临“无车可用”的困境

Uber与香港出租车行业相冲突

租车市场的规模是一定的，专车出租一旦兴起，必然会伤害到出租车行业（共租车）的利益，两者之间必然会爆发冲突。早在去年七月，香港就爆发了一次数百辆出租车的游行抗议，他们在政府总部门口抗议，表示被Uber抢走了饭碗，并出现怒砸车辆的情况。

由于香港Uber可约的出租车只维持在一个极少的数量，所以Uber与香港出租车行业的利益是完全冲突的，是以二者的矛盾是不可调节的。