大阪周游券怎么用大阪交通券怎么选择

在大阪怎么样处理交通问题呢，这个也是非常值得大家费心的，今天小编就来和大家说说关于大阪的交通问题，大家在去的时候可以看看这个攻略，对大家的出行会有帮助的呢。

由于日本的优惠券种类非常多，而且每个人的行程都各不相同，因此这里提到的只是我个人觉得比较适合的选择方式。

下面总结一下和大阪旅行关系比较密切的几种地区性优惠券(大范围票券或以其他地区为主要旅行地的多日票券不在下面提及)：

大阪市内交通_

以下几种优惠券，主要专注于大阪的市内景点的游玩和市内交通。当只专注于大阪市内游玩时，可以重点看一下这几种优惠券。

大阪地铁.巴士一日_

【价格】：

平日800日元，周六、周日、假日600日元。

在关西机场(T1关西旅游信息服务中心
、T2观光情报广场)、关西旅游信息服务中心(心斋桥、大丸心斋桥)这4处购买时，无论版本一律550日元，需要出示护照。

【适用范围】：

大阪市营低下铁全线、新电车、巴士全线

【特点】：

购票无限制，购买方便，任意一个地铁站内的自动售票机均可买到，非景点打卡市内游交通几乎全覆盖。

【建议适用】：

当天在大阪市内有多次乘地铁的需求(4次以上，节假日3次以上)，且并没有特别多的景点观光的计划，这种情况下非常适合使用此卡。

大阪周游_一日_、二日_

【价格】：

一日券2300日元，二日券3000日元

【适用范围】：

一日券：二日版范围+市内个别私铁线路

二日券：大阪市营低下铁全线、新电车、巴士全线(同“大阪地铁.巴士一日券”)+28个免费景点(包括通天阁(非顶层室外展望台)、大阪城天守阁、梅田展望台、HEP
FIVE摩天轮、天保山摩天轮、四天王寺等景点)+13个景点优惠

【特点】：

不可在自动售票机上购买，只能通过人工柜台购票(关西机场、各地铁站长室)，二日版需出示护照购买。包含众多重要景点，适合短期内的大阪市内打卡游。

【建议适用】：

除了“大阪地铁.巴士一日券”的适用状况，在1-2天内，有大阪市内的多个周游券内免费观光设施的游览计划(一般超过3个)，即可代替“大阪地铁.巴士一日券”购买此券。

海游馆套票（大阪市内版）

【价格】：

2550日元

【适用范围】：

大阪市营低下铁全线、新电车、巴士全线(同“大阪地铁.巴士一日券”)+海游馆门票一张

【特点】：

不可在自动售票机上购买，不可在海游馆内购买，只能通过发行的交通设施的人工柜台购票(关西机场、各地铁站长室)，适合去海游馆当天购买。

【建议适用】：

由于海游馆单买门票就要2300日元，因此除非是住在海游馆旁边，当天不坐地铁，否则只要当天在大阪市内有2次以上的地铁需求，且在当天还有海游馆的观光计划，就适合购买此券。

市内交通券总结：

大阪市内交通最常用的方式就是地铁和个别几条JR线路。作为游客来说，单单地铁线路就已经几乎覆盖了全部的旅行景点，因此覆盖地铁线路的这几种票券是非常合适的选择。但只有一个例外，就是大阪环球影城USJ，USJ只通JR不通地铁，但由于USJ一玩就是至少一整天的时间，因此当天一般也不会用到太多别的市内线路，这一天单独购票即可。

关西机场往返大阪市区的交通_

以下几种优惠券，主要专注于往返大阪市内的交通方式。关西机场到达或离开日，可以重点看一下这几种优惠券。

关空（大阪市）地铁套票

【价格】：

1000日元

【适用范围】：

关西机场—大阪市区：南海电铁一般车票(关西机场—南海难波站)+地铁单程票一张(难波—各站)

大阪市区—关西机场：地铁单程票一张(各站—难波)+南海电铁一般车票(南海难波站—关西机场)

【特点】：

购票无限制，购买方便，关西机场南海电铁售票机及任意一个地铁站内的自动售票机均可买到。只可在难波站换乘，当天内换乘期间并无时间规定，可在难波地区逛很久之后再去换乘。

【建议适用】：

通过关西机场的抵达或离开大阪的当日，且没有市内特别多次地铁线路需求时使用。

大阪出张_

【价格】：

1500日元

【适用范围】：

南海电铁特急乘车券(关西机场—难波)+大阪地铁.巴士一日券(不分平日和节假日)

【特点】：

只能通过机场的南海电铁人工窗口购票，可乘坐特急列车的指定席，且需按照车票座位乘坐。大阪地铁.巴士一日券可非当日使用。相当于机场线和市内一日券的综合版。

【建议适用】：

到达需要乘坐南海电铁进入市区，当天或者后面几天内又有多次市内地铁线路的情况，适合购买此券。

ICOCAHARUKA台票

(此处仅分析大阪的两个版本)

a、价格：

(价格均不含ICOCA卡，只计算HARUKA号价格，没有ICOCA卡需加购2000日元储值卡)

天王寺版：单程1100日元，往返2200日元。

新大阪版：单程1300日元，往返2600日元。

b、适用范围：

天王寺版：乘坐HARUKA号特急往返天王寺站，及天王寺站连接的大阪市内JR线路。

新大阪版：乘坐HARUKA号特急往返新大阪站，及新大阪站连接的大阪市内JR线路。

c、特点：

可提前预约，也可现场购买。不同的目的地选择有不同的套餐。进城最快的HARUKA号乘车方式，虽然略贵一点。

d、建议适用：

住在天王寺站或大阪市内JR车站附近，想以最快的方式抵达酒店或前往机场，可以考虑购买此券。

海游馆套票（南海版）

【价格】：

3010日元

【适用范围】：

大阪市营低下铁全线、新电车、巴士全线+海游馆门票一张+南海电铁全线(特急指定席除外)

【特点】：

仅能在南海电铁的各站人工柜台购买，相当于包含海游馆套票(大阪市内版)的全部功能，又附加了南海电铁的线路。

【建议适用】：

由于购买地点的限制，这张券最方便的用法就是到达日飞机很早抵达关西机场，又有计划去海游馆玩，这种情况下就很适合购买此券，包含了一天的全部交通和海游馆门票。

大阪当日往返周边城市游玩的交通_

【奈良】：

(1)斑鸠一日券(大阪市交通局版)

a、价格：

1650日元

b、适用范围：

“西至大阪难波、东至近铁奈良、北至京都、南至筒井”这一区域内的全部近铁线路+奈良市内巴士+大阪市内地铁+大阪新电车+大阪巴士+生驹登山电车

c、特点：

不可在自动售票机上购买，只能通过人工柜台购票(各地铁站长室)。对于一般当日往返大阪和奈良的游客来说，该地区内的交通方式几乎全覆盖。

d、建议适用：

由于大阪往返奈良的车资总和不足1650日元，但差距不大。因此一般来说，如果当天除此之外还有奈良市内巴士、市内近铁线路以及大阪市内地铁线路，就很可能适合这张优惠券。

【神户】：

(2)阪神电车一日券

a、价格：

700日元

b、适用范围：

阪神电车全线+神户高速铁路全线

c、特点：

大阪出发这边的发售地点比较少(关西机场T1、心斋桥、BICCAMERA)，只能人工柜台购票。票价不算便宜，比直接买票略微便宜。

d、建议适用：

当天从难波站往返神户地区游玩(梅田往返不划算)，或者当天阪神电铁乘坐次数比较多的情况下，可以考虑购买。但个人觉得因为购买不那么方便，没必要特意去买。

【京都】：

(3)【京阪电车】京都.大阪观光一日券、二日券

a、价格：

一日券：700日元

二日券：1000日元

b、适用范围：

京阪本线(中之岛—天满桥、淀屋桥—出町柳)+宇治线(中书岛—宇治)+男山登山车(八幡市—男山山上)，全线可自由上下车

c、特点：

发售地点较少(关西机场T1、关西机场南海电铁站、心斋桥、大丸心斋桥、南海难波站)，只能人工柜台购票，京阪电车各站买不到此券，需凭护照购买。此券可隔日使用，二日券不必须连续使用。覆盖了京都的东山线景点和宇治两个重要景区。

d、建议适用：

由于很多人会居住在大阪，往返玩京都和宇治，而京阪电车恰好可以贯穿京都的东山线景点(祗园、清水寺、伏见稻荷大社)和前往宇治。因此如果是抽出一天或两天时间只玩京都的东山线或去宇治(这种安排很合理)，这一两天就非常适合使用这张优惠券。

(4)【京阪电车】京都.大阪观光一日券(大阪市交通局版)

a、价格：

1200日元

b、适用范围：

京阪全线+男山登山车+大阪市营地铁+大阪巴士

c、特点：

发售地点比普通版一日券更少(关西机场T1、心斋桥、大丸心斋桥)，只能人工柜台购票，京阪电车各站买不到此券，需凭护照购买。此券可隔日使用。比普通版一日券多了大阪市内交通功能。

d、建议适用：

因为这张票券其实就是前面普通版一日券的升级版，多了大阪市内交通，因此在其他限定条件相同的情况下，这张券超出的500日元如果可以用大阪市内的交通值回票价，那就可以代替【京阪电车】京都.大阪观光一日券购买。个人感觉，一般情况下直接买普通版一二日券就可以了。

【姬路】：

(5)阪神.山阳一日券

a、价格：

2000日元

b、适用范围：

阪神电铁全线+神户高速铁道(元町—西代)+山阳电铁全线

c、特点：

不可在自动售票机上购买，只能通过人工柜台购票(大阪出发这边的发售地点是在阪神电车的站长室、难波的服务中心)。乘坐阪神电铁转山阳电铁时，不需要换车可直达。比JR
PASS关西版一日券便宜一点。

d、建议适用：

因为价格比JRWEST
PASS一日券便宜一些，且能直达姬路。因此住在难波地区时，比较适合这种虽然车速较慢，但可以直达且价格相比便宜一点的购票方式。

(6)JRWESTPASS(关西版)一日券

a、价格：

2200日元(日本国外购买，日本境内兑换)，2300日元(日本现场购买)

b、适用范围：

关西地区的JR普通列车+HARUKA号自由席

c、特点：

现场购票不可在自动售票机上购买，只能通过人工柜台购票(指定JR车站的绿色窗口售票处)。在日本国外购买的兑换券，需要在指定JR站(关西机场、新大阪、大阪)兑换，需要凭护照兑换和购买。如果是纸质票券只能走人工入口，自动改扎口不可。JR车次去姬路相对较快，一天往返比较轻松，且能直接连接大阪市内的JR站点，比阪神线覆盖的区域广。

d、建议适用：

住在大阪市内的JR站点附近，或前往JR站点方便，想以相对较快的方式往返姬路一日游的人，比较适合此券。

以上是我自己根据经验总结的一些以大阪为中心旅行的关西地区票券汇总，大范围票券(如JR
PASS全国版、广域版，KTP关西周游券等)和以其他地区为中心的旅行票券(如近铁一日券、京都巴士一日券、山阳.姬路一日券等)就不在此问题中列举了。

当然，具体每个人自己适合使用什么票券，还是要结合自己的情况来定的，以上仅供参考~