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有三五十万的预算去买车，肯定是想买豪华车，而有八十万的预算去买车，肯定还要高一个档次，不仅仅是豪华车，还要是原装进口车型，更加“原汁原味”。今天我们就80万预算左右的价格，来对符合条件的进口车型进行盘点一下，这11款车你都可以考虑。

宝马7系

如果可以，面对A8和 7系，肯定更多人还是认可奔驰S级，但是奔驰S级价格太高，85.28万起售，换代车型亮相，现款车型有不小的优惠，裸车跌至82万上下。和80万预算还是有一定差距，相比之下跌至68万上下的宝马7系就显得格外有性价比。

奥迪A8

同理还有奥迪A8，虽然论档次感和影响力，A8不如7系和S级，但是在旗舰型豪华轿车领域，也还是有一定的话语权。造型沉稳大气，比较适合商务用途，内饰主打科技感，做工用料不如S级，但是也能保证舒适的驾乘体验。83.88万起售的车型，裸车跌至70万上下，性价比很高。

奔驰GLE

80万买进口奔驰，买不起S级也买不起GLS，只能退而求其次看看GLE，70.98万起售，定位中大型SUV，入门版就有2.0T/258马力发动机，全系标配9AT变速箱。轴距2995mm，空间表现出色，入门版裸车跌至68万上下，值得入手。

奥迪Q7

80万买奥迪SUV，选择就很多，比如Q7，售价68.98-86.68万不等，配合终端3万多的优惠来看，80万能看看中高配车型，比如3.0T/340马力V6发动机，还有标配的8AT变速箱，账面数据出色，轴距也达到了2999mm，空间优势明显。

奥迪Q8

如果Q7不行，那不妨看看Q8，定位比Q7高，档次感也更足，不过只能看看中低配车型，Q8售价76.88-101.88万，80万只能看看2.0T/245马力四缸发动机，也匹配了8AT变速箱，轴距2995mm（入门版），也能保证出色的空间表现。

奥迪e-tron

如果想要别出新意，那就可以看看奥迪的e-tron，纯电动中大型SUV的身份，补贴后69.28-82.86万的价格，目前终端全系降幅超10万，入门版裸车跌至58万上下，价格优势明显，续航里程470km，轴距2928mm，表现还算出色。

奥迪RS5

如果想要追求性能也不是不行，可以看看奥迪的RS-5，指导价84.68-86.98万不等，新款即将上市，老款优惠不少，终端降幅近4万，入门版车型跌至80万上下，搭载2.9T/450马力V6发动机，匹配8AT变速箱，百公里加速只需3.9S，账面数据出色，驾驶乐趣强。

宝马X6

80万能不能买宝马的进口SUV？能，可以看看宝马X6，售价76.69-93.69万不等，外观设计很有看点，是最早将溜背造型元素融入到SUV的车型之一，跨界SUV造型年轻时尚有辨识度。入门版车型搭载了2.0T/265马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，轴距2975mm，降幅不高，大概在2万上下。

路虎卫士

全进口的路虎是不是都很贵？也不是，除了星脉，还有刚上市的卫士，都符合这个80万预算条件，当然这个预算想买揽胜是不现实的。路虎卫士，硬派越野的代名词，重启后新车进行了不少优化改进，售价77.8-95.8万不等，目前在售车型标配3.0T/400马力直列六缸发动机，标配48V轻混系统，轴距3022mm，更注重越野硬实力，可以看看这款车。

保时捷718

超一线豪华品牌领域，80万预算能看看谁？对保时捷来说卡宴不现实，不妨看看Macan和保时捷718。售价54.5-89.5万不等，80万预算完全可以看看2.5T/350马力H4发动机，标配7挡双离合变速箱，白宫加速4.4S，轴距2475mm，对一款2门2座的跑车来说也够用，重点是保时捷品牌档次高，718保值率也很出色，不输给轿车等主流产品。

特斯拉Model X

有80万想买纯电动车型，必然不能错过特斯拉，调价后的Model X和Model S都符合这个条件，不过显然Model X因为SUV车型身份，实用性更高一点。77.29-87.29万不等，入门版车型续航575km，百公里加速4.6S，轴距2965mm，空间也很有优势，双电机四驱，电动四驱形式，配置丰富，科技感强，可以考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，在上海地区购买2019款奥迪Q8可享最高现金优10.19万元。官方指导价：76.88-101.88万元。

2019款奥迪Q8在外观方面采用了家族化的设计风格，有力的肌肉线条和优雅的轮廓在这辆奥迪Q8身上可以完美的相融，前脸部分采用了八边形的进气格栅、无框车门，配合Coupe设计风格的车顶线以及车尾的扰流尾翼彰显了这台轿跑SUV的时尚气息。中网格栅与两侧矩阵式LED大灯组相连， 拉宽了整个前脸的视觉效果，下方配有硬朗的雾灯区轮廓，表现出了强大气场。Q8的尾灯组与头灯组相类似，采用了高清矩阵式的LED技术，此外新车还支持迎宾模式，仪式感非常足。与其它的新一代奥迪车型类似，Q8在保险杠下方采用了部分熏黑的设计，与扩散器式样的银色塑料护板，以及两侧的倒梯形双边双出排气管一同，寥寥几笔便将Q8的运动化观感勾勒出来。

内饰方面，奥迪Q8采用了“玻璃座舱”设计理念，家族式三屏设计为内饰增添了科技感。方向盘采用了战斗感十足的平底式设计，配合长条形的出风口提升了整车的运动感。10.1英寸上显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统，8.6英寸下显示屏让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及文字输入，展示出奥迪在科技感营造上的深厚底蕴。

动力方面，2019款奥迪Q8采用多套动力总成，其中2.0升涡轮增压发动机最大功率分为180千瓦（245马力），最大扭矩为370牛·米；3.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统最大功率达到了250千瓦（340马力），最大扭矩达到了500牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱。

2019款奥迪Q8作为奥迪家族Q系列的老大哥，身上自然集成了奥迪家族最新的设计，在配置上也同样十分丰富，满足了消费者对于豪华SUV的一切想象。当然内饰的三屏设计虽然已经下放到像奥迪A6这类车型上，不过放在这样一辆旗舰SUV上还是给人以强烈的科技感。那目前终端这辆奥迪Q8还有着不少的优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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