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对于摩托车爱好者在选择车型时，通常会考虑车型和定位。不同排量的摩托车价格差异很大。对于选择摩托车的问题，许多摩友会犹豫不决。然而，大贸进口车型的品质通常更可靠，但是价格也较高。如果要在八万以内购买摩托车，而且排量最好在600CC左右，有哪些大贸车型可以考虑呢？

对于这个问题，以下是一些大贸车型供您参考：

1. 本田CBR500R，指导价为69800元。这款车的排量在中排量级别，为500CC，动力数据值得比较。它采用双缸水冷引擎，最大马力为50.3PS，最大功率为37KW，适合日常骑行。

2. 宝马C400，指导价为68900元至90200元。虽然价格较高，但中小排量级别的踏板车中，这款车是值得考虑的。它采用单缸400CC水冷发动机，实际排量为350CC。最大马力为34PS，最大扭矩为35N.M，适合日常骑行和上下班通勤。

3. 川崎VulcanS，指导价为78800元至79800元。这款来自川崎的太子巡航车符合部分摩友对进口太子车的需求。它采用直列双缸引擎，排量为650CC。最大马力为61.2PS，最大功率为45KW，适合长途或短途骑行。

4. 本田CM500，指导价为71800元。这款来自本田的中排量太子车采用双缸直列发动机，最大马力为45.7PS，最大功率为33.6KW，最大扭矩为43.3N.M。它是一款日本原厂生产的车型。

5. 川崎Z650，指导价为77600元。这款来自川崎的Z系列运动街车深受年轻摩友喜欢。它采用直列双缸650CC设计，最大马力为62.5PS，最大功率为46KW。街车的款式更易操控，灵活性好。

以上车型都是在八万元以内的大贸进口车型，部分排量可能在600CC区间上下波动。具体选择应根据个人喜好来决定。

首选z250吧。比较过gsx250和z250，川崎注重高转速性能，即使250cc的排量低档高转加速性也能接受，小忍者目前结合店家优惠落地在五万不到，且作为入门仿赛，它的操控和品控算是比较出众的，一般车友都把250到500之间的排量作为自己的入坑首选，而不久之后你就会开始迷恋大排量，这时候z250的保值率以及二手高需求都会为你脱手入大坑带来很多便利。

本田的可靠性和友好的动力表现占据小排量工具类车型榜首，脑洞大开的x-adv也有不错的表现；雅马哈靠mt系列常年占据娱乐性街车销售榜首；川崎依旧走的性价比路线，同级别里最便宜，马力最大；铃木……好吧，这个我不了解，身边没有人骑铃木。650级别街车最抢眼的肯定就是mt07了，低扭足，三挡弹离合都能wheelie；不过要我我会选09，三缸机，有不错低扭的同时高转输出也同样猛烈，贵了1000欧，在我看来值。

我觉得可以买NC750S，NC750S是一款注重日常骑行与长途摩旅的车型，该车采用排量为745cc的直列2气缸8气门发动机，与之匹配的变速箱则有6速手动与带有运动模式的6速双离合手自一体两种选择。相比其它车型，NC750S提供了更为丰富的储物空间以及更加惬意的驾驶感受。

我觉得可以是东风本田艾力绅，七座大mpv。家用商务都可以，太空座椅，老板座俱全。搭载2.4l自然吸气发动机，动力响应充足，加速线性。配备多重主动防护措施，行车更安全。

川崎z650没开过，不过我确实有一辆ninja 300. 感觉上就是样子好看，坏倒是不容易，人们说川崎是日系最暴力的车子，没感觉就是了。其实真觉得日本四大都差不多，除了铃木比较守旧没什么创新以外。个性不是日系的名片，耐操和样子才是。说真的如果你追求的是动力以及提速的感觉还不如去买杜卡迪或者KTM，虽然被戏称奥地利拖拉机，但是疯子们做出来的KTM RC390是真的暴躁！